新款極氪 001 的攝像頭表現(xiàn)有優(yōu)有劣。 首先，它擁有 15 顆高清攝像頭，其中 11 或 12 顆參與到自動駕駛中，包括 7 或 8 顆遠距離攝像頭和 4 顆泊車攝像頭，參數(shù)很亮眼。 但攝像頭位置存在問題，比如原本在后視鏡上的攝像頭被放置在后視鏡支架且位置下移，對比 Mobileye 的 SuperVision 初代方案，這樣的位置不利于 3D 拼圖和物體識別，會削弱 VIDAR 的拼接能力，對自動駕駛的近距離目標感知造成困難。 不過，新款極氪 001 也在不斷改進。比如新增了激光雷達，這為輔助駕駛能力帶來了質(zhì)的提升。后視攝像頭集成在尾翼下方，減少了阻力。 而且新款在設(shè)計、車身硬件、全系 800V、電池包、智能座艙等方面均有升級。 在智駕方面，新款極氪 001 上市即隨車交付高速 NZP 領(lǐng)航輔助功能，城市 NZP 也將開啟公測。 但要注意的是，其城市自主領(lǐng)航功能可能因攝像頭布局問題在冗余度上有所不足。 總之，新款極氪 001 的攝像頭配置有亮點也有不足，需要綜合其整體的升級和改進來評估其在自動駕駛和輔助駕駛方面的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）