極氪 001 駕駛評(píng)測(cè)表現(xiàn)不錯(cuò)。 外觀上，新增“獵裝綠”配色，大量運(yùn)動(dòng)化處理，結(jié)合同源前臉設(shè)計(jì)，寬體流線車身，近 5 米車長(zhǎng)、2 米車寬，大氣穩(wěn)重，掀背式尾門和富有層次的車尾造型，加上集成攝像頭的尾翼，很有魅力。 內(nèi)飾方面，3005mm 長(zhǎng)軸距帶來優(yōu)秀內(nèi)部空間，后排膝部空間最大達(dá) 130mm。部分配置有智能隨動(dòng)座椅，能主動(dòng)判斷車輛動(dòng)態(tài)增加側(cè)向支撐。810L 后備箱容積，后排放倒可擴(kuò)展到 2144L。內(nèi)飾材質(zhì)優(yōu)質(zhì)，座艙大面積用軟質(zhì)材料，座椅采用 8 層結(jié)構(gòu)，54mm 高密度發(fā)泡，支撐濾震性好。后排有液晶觸控屏，座椅加熱、按摩、通風(fēng)全面升級(jí)，按摩區(qū)域大、方式多。操控臺(tái)與極氪 001 FR 相似，方向盤八邊形設(shè)計(jì)，功能鍵分布合理。有超大尺寸 AR-HUD 抬頭顯示，智能座艙搭載 15.05 英寸 2.5K OLED 屏，車機(jī)采用高通驍龍 8295 芯片，流暢性佳，有連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話能力。中控臺(tái)有無(wú)線充電、電子檔把等，全系標(biāo)配雅馬哈音響，大尺寸天幕采用電致變色技術(shù)。 駕駛體驗(yàn)出色，升級(jí)全棧 800V 高壓系統(tǒng)，標(biāo)配雙電機(jī)，最大功率 580kW，零百加速 3.3s，加速反饋干脆迅速，踏板調(diào)校舒適，駕駛模式豐富。智能魔毯系統(tǒng)能智能識(shí)別路況和加速度等信息調(diào)整減震器阻尼，空懸提供 5 檔、最高 70mm 可調(diào)高度。全棧 800V 帶來更好續(xù)航，不同配置電池補(bǔ)能迅速。 智駕方面，采用 Mobileye 最新一代智能駕駛方案，算法、架構(gòu)、硬件全面升級(jí)，支持高速 NZP，能很好識(shí)別路況，泊車輔助功能可應(yīng)對(duì)狹窄空間。 車身安全上，極氪 001 車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，用大量鋁合金和高強(qiáng)鋼，獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)。前防撞梁設(shè)計(jì)精細(xì)，有鋁合金門檻加強(qiáng)件和局部加強(qiáng)嵌件，提升碰撞安全性能。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，53 項(xiàng)測(cè)試圍繞 18 種工況，24 項(xiàng)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，10 項(xiàng)極氪專屬，3 項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)。車主實(shí)際經(jīng)歷也證明其安全性。 城市擁堵路段輔助駕駛能識(shí)別車輛和自行車，跟隨前車，但存在車道窄有顧慮、跟車距離遠(yuǎn)易被加塞、跟車邏輯保守等問題。城市快速路段轉(zhuǎn)向操控，雙電機(jī)四驅(qū)提速快，寬體車身和空氣懸架駕駛平穩(wěn)，有多種駕駛模式，剎車正常駕駛沒問題，但 ACC 模式下初段舒服，最后急剎有不足。 總之，極氪 001 駕駛評(píng)測(cè)在多方面表現(xiàn)出色，部分功能還有優(yōu)化空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）