極氪 001 三千公里體驗相當(dāng)不錯。 駕駛行程方面，在 10 天左右的時間能開出 3000 公里，其中上海到河北單程約 1200 公里，往返約 2400 公里，大年初四赴京短途自駕旅行往返約 450 公里，春節(jié)期間每天自駕串門訪友累計約 150 公里。 經(jīng)歷這么長的里程，車輛各方面表現(xiàn)穩(wěn)定，加速、剎車和智駕模式都很可靠。 電耗情況，冬季南北方續(xù)航有差異。往返以個性化駕駛模式為主，開最強(qiáng)動能回收，全程空調(diào) 24℃左右，后備箱和副駕滿載。南方高速電耗更低，冬季高速百公里電耗 21 - 23 度，續(xù)航 450 公里以上；北方氣溫低，電耗 25 - 27 度，續(xù)航 380 - 400 公里左右。3000 公里電耗均值 23.1 度，車機(jī)地圖端預(yù)估數(shù)據(jù)較準(zhǔn)確。 智駕情況，累計使用各種智駕模式超過 500 公里，能極大減輕駕駛壓力。在車流量少的路段使用效果好，比如在山東和河北境內(nèi)。但高速 NZP 在江浙滬覆蓋率高，在山東河北覆蓋率低，可用 ACC+LCC+ALC 組合功能。智駕總體穩(wěn)定，超車或遇旁車超越時會微調(diào)方向避讓，前車急剎時減速自然流暢。不過安全車距最高檔在 120 公里時速下目測只有 50 米左右，建議設(shè)置為 5 檔，最遠(yuǎn)安全車距增加至 100 米。 充電情況，全程充電超 10 次，充電時會根據(jù)電價選擇充多少。春運(yùn)前積攢的極分能抵扣大部分充電費(fèi)用，但北方冬季充電較慢，從 30%充至 90%，服務(wù)區(qū)快充要一個小時，上海平時只需半小時。同時要保持電量剩余 25%以上應(yīng)對突發(fā)情況，好在充電樁普及速度快，小城鎮(zhèn)也有充電槍，只是存在油車占位和功率不足的問題。 總之，極氪 001 經(jīng)過三千公里的考驗，是一款安全性和穩(wěn)定性兼?zhèn)涞目孔V座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）