小米蘇 7 和極氪 001 的底盤各有特點(diǎn)。 極氪 001 底盤用料相對(duì)充足，整車質(zhì)量增加，在續(xù)航測(cè)評(píng)中表現(xiàn)稍遜，同樣電池容量續(xù)航不如其他車型，最高時(shí)速只有 240km/h ，相比小米蘇 7 的 265km/h 較低。 這表明把配件做大并非高技術(shù)，將高強(qiáng)度合金輕量化才是關(guān)鍵，也是下一代極氪 001 需改進(jìn)的方向。 有人認(rèn)為極氪 001 底盤在安全性能和核心硬件質(zhì)量上有不足，用料良心和扎實(shí)程度存疑。 從駕駛體驗(yàn)看，極氪 001 開起來類似寶馬 5 ，底盤厚重扎實(shí)，但快速變道時(shí)的跟隨性有待加強(qiáng)。 小米蘇 7 底盤更扎實(shí)，運(yùn)動(dòng)屬性拉滿，支撐性不錯(cuò)，路感清晰，油門和剎車跟腳。 綜合來說，極氪 001 底盤有優(yōu)勢(shì)但也有需改進(jìn)之處，小米蘇 7 底盤在運(yùn)動(dòng)和操控方面表現(xiàn)出色。 選車時(shí)得根據(jù)個(gè)人需求和喜好來決定，如果更追求舒適和類似寶馬的駕駛感受，極氪 001 可考慮；要是偏愛運(yùn)動(dòng)和極致操控，小米蘇 7 或許更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）