極氪 001 極限毀車測試的情況有好有壞。 先說不好的情況，有車主的極氪 001 買了半年就多次出現(xiàn)動力受限和劇烈抖動，廠家一直修不好，甚至在測試時直接趴窩。還有新車空調(diào)故障，多次維修查不出原因，最后車被大拆，后續(xù)又出現(xiàn)雷達和 360 影像故障。這些問題讓車主很糟心。 但從好的方面來看，極氪 001 在一些嚴重事故中的表現(xiàn)不錯。比如高速撞貨車整車直接報廢，但車主幸運生還且電池未熱失控起火；被追尾時車機完好；硬撼電線桿駕駛?cè)藛T毫發(fā)無傷；還有碰撞現(xiàn)場車子損毀嚴重，車主卻只擦破點皮。 極氪 001 能有這樣的表現(xiàn)，是因為它在安全性方面下了不少功夫。它來自極氪 SEA 浩瀚架構(gòu)，車身結(jié)構(gòu)和電池結(jié)構(gòu)一體高強度設(shè)計。懸架系統(tǒng)優(yōu)秀，濾震性好。采用沃爾沃同款丟輪保命技術(shù)，能有效分散沖擊能量。使用國際著名的鋼籠式車身，大量使用硼鋼等強化材質(zhì)。前后車身重量軸荷比為 50:50，提升穩(wěn)定性和安全性。駕駛艙和電池艙采用全球五星安全標準，有完善的防撞技術(shù)。前防撞梁方面，用的是航空級 7 系鋁合金，強度和韌性高，設(shè)計靈感來自中華太極，能更好吸收能量。還有超長吸能盒，比傳統(tǒng)設(shè)計長，能保護乘員艙，維修也更方便，維修經(jīng)濟性在中保研碰撞測試中獲 A 級評價。 總之，極氪 001 在極限毀車測試中的情況復(fù)雜，既有一些故障問題待解決，也在安全性上有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）