24 款極氪 001 的智能座艙芯片為高通驍龍 8295，會和 25 款 001 同步維護更新。 但在智能駕駛芯片方面，24 款極氪 001 采用的是 Mobileye Q5H 芯片，總算力 48Tops，而 25 款 001 硬件升級為雙英偉達 Orin-X 芯片，總算力 506Tops。 24 款 001 的 Mobileye 智駕平臺無法通過后裝方式升級到自研 Orin-X 平臺。 雖然老款車型無法通過后裝方式升級，但老車主可以通過置換更新到帶浩瀚智駕的版本，極氪為老車主專門提供了價值 1 萬元的購車抵用券。 24 款極氪 001 目前已開通部分城市的高速 NZP，城市 NZP 原本承諾今年二季度推送用戶公測，但至今沒有任何消息，且進一步推遲。 25 款極氪 001 同步首發(fā)搭載極氪自研浩瀚智駕 2.0，從 1.0 時代的規(guī)則算法進化到端到端大模型時代，在泊車和城市智駕方面都有明顯提升。 總的來說，24 款極氪在智能座艙芯片上有一定保障，但智能駕駛芯片未進行重大升級，與 25 款存在差距。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）