極氪 001 在實(shí)際使用中確實(shí)存在一些容易損壞的問(wèn)題。 空氣懸掛方面，不少車(chē)主反映其表現(xiàn)不佳。比如王先生的車(chē)濾震不好，顛簸、抖動(dòng)嚴(yán)重，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是空氣懸掛阻尼減弱，擺臂膠套質(zhì)量不過(guò)關(guān)，4S 店更換控制模塊總成后問(wèn)題仍存。而且從車(chē)主們的反饋來(lái)看，空氣懸架系統(tǒng)普遍存在問(wèn)題。 座椅也容易出現(xiàn)鼓包的情況。 還有動(dòng)力受限的問(wèn)題，像蘇州戴先生的車(chē)買(mǎi)了半年就多次出現(xiàn)動(dòng)力受限和劇烈抖動(dòng)，廠(chǎng)家一直修不好。 門(mén)窗漏風(fēng)、車(chē)機(jī)信號(hào)差、充電故障、全景影像故障等也時(shí)有發(fā)生。比如福州南平程先生的車(chē)新車(chē)買(mǎi)回來(lái)空調(diào)就不制冷，多次維修還查不出原因，甚至進(jìn)行大拆，之后又出現(xiàn)雷達(dá)和 360 影像故障。 此外，車(chē)輛還存在一些其他問(wèn)題。比如異響，有剎車(chē)、玻璃、熱泵等部位的異響，且多次修理也無(wú)法根除。 裝配工藝也有待提高，如后擋風(fēng)玻璃縫隙大、底盤(pán)電池護(hù)板焊點(diǎn)工藝差等。 動(dòng)力電池也不讓人省心，有漏電、續(xù)航嚴(yán)重縮水、動(dòng)力受限等狀況。甚至還有斷軸的安全隱患。 不過(guò)，也有一輛跑了 32 萬(wàn)公里的極氪 001，其動(dòng)力電池健康度為 91%，性能衰減少，車(chē)身也沒(méi)有明顯銹蝕。 總之，極氪 001 存在一些容易損壞的問(wèn)題，但并非所有車(chē)輛都如此。購(gòu)買(mǎi)時(shí)需謹(jǐn)慎考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）