極氪 001 的威睿電機(jī)效率相當(dāng)出色。 其最高效率達(dá)到了 97.86%，這一數(shù)值迫近 98%，遠(yuǎn)超美國和中國設(shè)定的 2025 年電動(dòng)車電機(jī)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。 在超過 93%的使用場景下，電機(jī)效率都超過 85%。 為了達(dá)到如此高的效率，威睿電機(jī)采用了 Hair-pin 發(fā)卡電機(jī)技術(shù)，也就是扁線電機(jī)技術(shù)。用橫截面為矩形的銅條替換傳統(tǒng)定子中銅線編成的股線，同等空間下塞進(jìn)更多銅，提升槽滿率，降低電阻，從而降低銅耗，提升電機(jī)效率。 極氪采用的是威睿 8 層發(fā)卡式方形扁線繞組電機(jī)，這是國內(nèi)首家量產(chǎn)的三合一扁線電機(jī)。其高效區(qū)間橫向覆蓋增加，轉(zhuǎn)速區(qū)間變大，從低速擁堵到高速巡航工況更全面覆蓋；高效區(qū)間縱向覆蓋增加，扭矩區(qū)間變大，勻速和急加速場景下電機(jī)效率提升。 不同使用場景和工況下的效率提升，都反映在續(xù)航里程的增加上。在實(shí)際駕駛中，極氪 001 電機(jī)功率超 85%的區(qū)域，從橫向和縱向兩個(gè)維度提升了效率。 此外，極氪 001 基于吉利 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，雖然沒有采用 800V 高壓架構(gòu)，但峰值電流設(shè)計(jì)極限為 600A，結(jié)合 400V 架構(gòu)，充電功率可達(dá) 200kW 以上，充電 5 分鐘，續(xù)航 120km。 在電池管理方面，極氪 001 通過新的主動(dòng)控溫技術(shù)，將電池工作溫度維持在 15 - 39.8°C 的最佳區(qū)間，單體電池溫差鎖定在 2°C，單體 SOC 控制精度＜2%，實(shí)現(xiàn)更高效的電池管理和更精確的表顯續(xù)航數(shù)據(jù)。 在冬季空調(diào)使用方面，極氪 001 全系標(biāo)配熱泵系統(tǒng)，制熱速度提升 35%，冬季續(xù)航可提升 15%。 總之，極氪 001 的威睿電機(jī)在效率、技術(shù)和實(shí)際應(yīng)用方面表現(xiàn)優(yōu)異，為用戶帶來了更好的駕駛體驗(yàn)和續(xù)航保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）