嵐圖 FREE 純電特別版很不錯(cuò)。 動(dòng)力方面，它擁有總功率 360kW，總扭矩 720N·m 的強(qiáng)大輸出，零百加速僅需 4.4 秒，加速性能超強(qiáng)。實(shí)際開起來動(dòng)力表現(xiàn)線性，沒有突然加速的不適感，起步推背感明顯，市區(qū)加速超車輕松。 駕駛感受出色，底盤采用全鋁合金材質(zhì)，前雙叉臂后多連桿，還配有高低/軟硬可調(diào)的空氣懸架，駕駛質(zhì)感接近德系豪車，不笨重，能輕松應(yīng)對(duì)顛簸，轉(zhuǎn)彎時(shí)除非速度極快，否則不會(huì)讓人緊張。 續(xù)航方面，CLTC 續(xù)航為 631km，實(shí)測(cè)續(xù)航完成率能達(dá)到 85%左右，還支持從 30%-80%電量的快充充電，日常使用基本沒有續(xù)航焦慮。 外觀采用家族式語言設(shè)計(jì)，來源于游艇的設(shè)計(jì)理念，車頭矩形中網(wǎng)配直瀑式格柵，還有隱藏式門把手、貫穿式尾燈組等，豪華感和檔次感不錯(cuò)。車身尺寸為 4905/1950/1645mm，軸距 2960mm，屬于中大型 SUV，車內(nèi)五座配置，乘坐和儲(chǔ)物空間都很寬敞。 內(nèi)飾用皮革材質(zhì)包裹，覆蓋大部分區(qū)域，拼色內(nèi)飾營(yíng)造出豪華舒適氛圍，中控臺(tái)有三聯(lián)液晶大屏，科技感強(qiáng)。配置上有高通驍龍 8155 車機(jī)系統(tǒng)，算力領(lǐng)先，操作不卡頓。 安全性方面，配備 L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，能支持多種功能，保障出行安全。智能化方面，一體式屏幕視覺效果好能自動(dòng)升降，有儀式感。搭載的高通 8155 芯片讓車機(jī)系統(tǒng)流暢，功能豐富，語音控制響應(yīng)快，手勢(shì)控制靈敏。 底盤質(zhì)感出眾，前交叉臂獨(dú)懸＋后多連桿獨(dú)懸組合厚道，整體性和韌勁兒很棒，顛簸路面處理細(xì)膩，濾振效果佳，還能通過空氣懸架調(diào)整車身高度。內(nèi)飾有全新的紅米色配色，高級(jí)且有復(fù)古韻味?？臻g大，前排座椅有多種調(diào)節(jié)和舒適功能，后備箱儲(chǔ)物空間大。 不足之處在于車機(jī)邏輯之前不太合理，UI 界面缺乏設(shè)計(jì)感，不過車機(jī)系統(tǒng) 3.0 版本已解決；高速胎噪較大，后排玻璃不是雙層，后排座椅角度不能調(diào)節(jié)，也沒有標(biāo)配座椅加熱和通風(fēng)。 總體來說，嵐圖 FREE 純電特別版性價(jià)比還可以，如果能接受一些小缺點(diǎn)，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）