嵐圖 FREE 誕生于嵐圖自主研發(fā)的 ESSA 原生智能電動(dòng)架構(gòu)，這一架構(gòu)具有很強(qiáng)的延展性和包容性，能提供增程式和純電兩種動(dòng)力選擇，還能提高生產(chǎn)效率，滿足未來(lái) 8 - 10 年的技術(shù)需求。 其增程版車(chē)型搭載的 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為東風(fēng)自研，熱效率達(dá) 41.07%，曾獲中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)。 驅(qū)動(dòng)電機(jī)也是嵐圖自研，采用 8 層扁線繞組，電阻小、滿槽率和功率密度高，在散熱和噪聲控制方面表現(xiàn)出色。 電池方面，嵐圖 FREE 搭載了嵐圖自研的琥珀電池和云母電池，在各類(lèi)安全測(cè)試中表現(xiàn)良好，同時(shí)還有云 BMS 技術(shù)和 PACK 五重安全防護(hù)等主動(dòng)安全技術(shù)來(lái)保障電池安全。 空氣懸架技術(shù)也是嵐圖自研，與院士企業(yè)孔輝科技共同開(kāi)發(fā)，掌握全部自主產(chǎn)權(quán)，國(guó)產(chǎn)化不僅降低了成本，也便于后續(xù)保養(yǎng)和維修。懸架可上下調(diào)節(jié) 100mm，底盤(pán)高度能在 113mm 至 213mm 中切換，具備 5 種高度選擇，在通過(guò)性、操控性、舒適性方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。 總之，從平臺(tái)架構(gòu)到增程器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池，再到空氣懸架，嵐圖 FREE 都實(shí)現(xiàn)了自研，展現(xiàn)了嵐圖強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）