嵐圖純電版的實(shí)測續(xù)航會因多種因素而有所不同。 以嵐圖夢想家為例，在不同的實(shí)測場景下，續(xù)航表現(xiàn)各異。 比如有人在低速 40 到 60 范圍的行駛條件下，最終純電續(xù)航達(dá)到 273km，電池還剩 5％續(xù)航 14km，如果把電池干到 0 續(xù)航將是 287km，綜合電耗 14.3。 還有人在上海到深圳機(jī)場的往返測試中，道路狀況良好且開空調(diào)的情況下，純電續(xù)航在 260km 以上。 在暴雨天氣下，嵐圖夢想家的純電續(xù)航也有實(shí)測數(shù)據(jù)。出發(fā)前車子充滿電電量 99%，顯示續(xù)航里程 216 公里，到達(dá)目的地后車子電量 90%，顯示續(xù)航里程 195 公里，實(shí)際跑的里程 19 公里，純電續(xù)航達(dá)成率約 1.07%。 而嵐圖 FREE 318 四驅(qū)探索版 100%電量，表顯續(xù)航 259km，在成都晚高峰路況行駛，實(shí)際行駛 246.5km，剩余 14%電量、35km 續(xù)航時(shí)發(fā)動機(jī)介入。 按此達(dá)成率計(jì)算，后驅(qū)環(huán)游版的純電續(xù)航可以達(dá)到 300km 左右。 總之，嵐圖純電版的實(shí)測續(xù)航受駕駛習(xí)慣、行駛速度、路況、天氣、是否使用空調(diào)等多種因素影響。每個(gè)人的駕駛情況不同，實(shí)際續(xù)航也會有所差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）