阿爾法與嵐圖夢(mèng)想家碰撞，結(jié)果是嵐圖夢(mèng)想家占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。 碰撞后，嵐圖夢(mèng)想家的 A 柱變形較小，中控臺(tái)基本無(wú)損傷，主駕駛假人保留了一定生存空間，整體結(jié)構(gòu)沒(méi)有明顯變形，全車(chē)車(chē)門(mén)解鎖，能從外部打開(kāi)。 反觀阿爾法，A 柱變形明顯，前立柱下端斷裂，主駕駛下邊梁嚴(yán)重彎折，假人腿部空間被侵占，B 柱與車(chē)頂連接處塌陷，中控臺(tái)向后潰縮。車(chē)輛前排車(chē)門(mén)解鎖，但側(cè)滑門(mén)從外部無(wú)法打開(kāi)，得從車(chē)內(nèi)手動(dòng)解鎖。 通過(guò)車(chē)輛拆解發(fā)現(xiàn)，嵐圖夢(mèng)想家在鋼材用料上比阿爾法厚道。 阿爾法在日本市場(chǎng)，就是和本田奧德賽同級(jí)的車(chē)，起售價(jià)折合人民幣 20 萬(wàn)出頭，而嵐圖夢(mèng)想家起售價(jià)約 37 萬(wàn)。 阿爾法在碰撞中暴露諸多問(wèn)題，比如車(chē)身結(jié)構(gòu)單薄，A 柱、主駕門(mén)檻梁甚至主駕中排門(mén)檻梁都扭曲變形，主梁與防火墻、底盤(pán)之間多處焊點(diǎn)被擠爆撕裂。而嵐圖夢(mèng)想家雖有變形但不嚴(yán)重。 阿爾法的后門(mén)在碰撞后依然沒(méi)有自動(dòng)解鎖，和上次雷克薩斯 lm 車(chē)禍后車(chē)門(mén)鎖死情況一致，這或許不是單一車(chē)型問(wèn)題，可能是普遍現(xiàn)象。 嵐圖夢(mèng)想家這次碰撞測(cè)試，實(shí)實(shí)在在打開(kāi)了知名度，也為國(guó)產(chǎn)新能源 mpv 提了氣。但阿爾法在國(guó)內(nèi)被捧上天，主要是過(guò)于夸張的溢價(jià)能力，以及伴隨明星名人出行帶來(lái)的豪車(chē)標(biāo)簽。即便如此，仍有很多人因面子選擇阿爾法，而不關(guān)注安全性更好的國(guó)產(chǎn)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）