林肯領(lǐng)航員內(nèi)飾音響改裝是個不錯的選擇。 原車音響可能存在音質(zhì)渾濁不清、發(fā)聲乏力等問題，影響駕乘體驗。改裝方案多樣。 比如在嘉興的案例中，前門選用丹拿 372 三分頻喇叭，后門用丹拿 232 二分頻喇叭。DSP 功放選阿爾派 0850X，功放選優(yōu)源動態(tài)甲類 818 四路功放，四門隔音用日本中道 Q-PAD。改裝前先對四門門板做雙層隔音止振，為喇叭提供安靜發(fā)聲環(huán)境。高音和中音單元通過倒模工藝安裝在 A 柱上，讓聲音有更好指向性，使高頻與中頻銜接更好，聲場更豐富飽滿。后聲場的丹拿 232 二分頻喇叭與前聲場互補，聲音銜接平順自然，整個聲場更細膩。有了功放強大功率加持，音樂更清晰細膩。 在南寧的案例中，主機用先鋒 P99，前聲場是德國 TOMCLUB 伯爵 6.3，后聲場是丹麥丹拿 System_242，功放是意大利歐迪臣 4 路功放，超低音是 RS（TOMCLUB 侯爵 8 寸低音），隔音用聆聽圣駕四門高端環(huán)保隔音，線材用意大利琴圣整車標(biāo)準(zhǔn)線材。喇叭原位安裝不影響外觀，功放安裝在尾箱儲物空間，8 寸超低音倒膜在車中間扶手箱下，主機倒膜在中控。 鄭州的案例中，根據(jù)車主喜好對內(nèi)飾進行改裝，加裝毛毯，全車用雙色包裹，做桃木裝飾、大能隔音。乘客艙吧臺有隱藏式座椅、主機、阿爾派處理器等設(shè)備，頂部有滿天星光纖，后備箱有七彩數(shù)學(xué)光纖與創(chuàng)世低音炮。 宜昌的案例中，外層隔音選用一張過，減少漏氣且美觀。拆下原車喇叭感覺劣質(zhì)，換上的新喇叭顏值和聲音質(zhì)感更好。安裝喇叭時注意墊圈防水、密封等施工標(biāo)準(zhǔn)。前聲場高音原裝位安裝，后聲場高音在車門開孔安裝。功放隱藏式安裝在后尾箱飾板里，DSP 安裝在功放旁，電源線從電池頭走線并加裝獨立保險。 北京車知音的案例中，車門隔音后，前聲場是埃曼德高 SP650.3MK2 三分頻套裝喇叭，后聲場搭配同款作為補充。尾箱工藝倒模安裝超低音，用埃曼德高 ST1000.1 單路功放推動，3 臺埃曼德高 PO150.2 兩路功放助推前后聲場套裝喇叭。音源部分用一臺埃曼德高 PO812 十二路處理器和一臺 PO610 十路處理器優(yōu)化。升級后的音響系統(tǒng)讓車主超級滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）