林肯領航員熱車放炮熄火可能由以下原因導致： 混合氣過濃： 比如空氣流量傳感器故障，它若壞了，電控單元會誤判多噴油，造成混合氣過濃。 節(jié)氣門位置傳感器信號失常，電控單元會收到錯誤信號多噴油。 燃油系統(tǒng)壓力過低，像油泵壞了或油管堵塞，油壓不夠噴油少。 噴油器堵塞，油噴不出來導致混合氣過濃。 這些情況都會使可燃混合氣燃燒不完全，未燃燒的混合氣在排氣管被點燃，出現(xiàn)放炮聲。 點火提前角過小： 配氣相位錯誤，進氣門和排氣門開閉時間不對，燃燒不完全。 氣缸壓縮壓力過低，燃燒也不完全，都可能導致點火時間推遲，可燃混合氣在排氣管燃燒，引發(fā)放炮熄火。 火花塞斷火： 火花塞出現(xiàn)問題斷火，可燃混合氣不能正常燃燒，排到排氣管被后面新鮮空氣點燃，產(chǎn)生放炮聲。 進氣量不足： 節(jié)氣門、怠速馬達積碳或零部件損壞，會影響進氣量。 空氣濾清器堵塞也會造成進氣不足，都可能導致熱車放炮熄火。 其他原因： 油位過高、起動時進油過多、混合氣過稀等也可能引起。 要解決林肯領航員熱車放炮熄火的問題，您可以這樣做： 首先檢查空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器是否正常，燃油系統(tǒng)壓力是否過低，噴油器有無堵塞。 若這些沒問題，再檢查配氣相位和氣缸壓縮壓力。 同時，要留意節(jié)氣門、怠速馬達是否積碳或損壞，及時清理或更換；查看空氣濾清器是否堵塞，如有堵塞及時換新。 另外，不要忽視對火花塞的檢查，如有老化或損壞及時更換。 總之，遇到熱車放炮熄火，應盡快去修理廠進行專業(yè)檢修，以確定具體原因并解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）