C4 世嘉 1.2T 在成都的情況還是不錯的。 空間方面，同價位中算是比較大的。對于日常家用，比如帶著家人上下班、逛街、游玩等完全夠用。后排座椅寬敞舒適，前后排間隔合理，不會讓腿部感到局促，后備箱空間也能滿足日常需求。即便是家庭成員增加，短期內(nèi)也能應(yīng)對。 油耗表現(xiàn)令人滿意。在市區(qū)堵車時，一腳油門一腳剎車的情況下，也不會太費油。正常情況下，油耗在七八個左右，路況不好時會到九個多，快速路上則更低。當(dāng)然，磨合期內(nèi)的油耗可能會稍高一些，但一般也不會超過 8 個。 動力方面，渦輪介入時間僅為 1000 轉(zhuǎn)，能帶來不錯的動力輸出。不過也有車主反映，開空調(diào)后動力會有所不足，尤其是夏天。 外觀設(shè)計比較吸引人，像日間行車燈起到畫龍點睛的作用，輪轂動感，回旋型 LED 尾燈點亮后特別迷人。 內(nèi)飾方面，借鑒風(fēng)俗流沙的形態(tài)、以及馬赫環(huán)宇航式數(shù)字儀表，給人耳目一新的感覺。 配置上，多功能方向盤、雙區(qū)自動空調(diào)、倒車影像、倒車?yán)走_等較為實用，而且全系標(biāo)配 ESP，安全配置良心。 當(dāng)然，C4 世嘉 1.2T 也存在一些小問題。比如噪音有點大，自動啟停會受溫度限制，后排空間相對局促，車速上到 100 后比較吵，三缸發(fā)動機存在抖動的情況。 但總體來說，C4 世嘉 1.2T 在成都還是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）