方程豹 18 寸改 20 寸是可以的，但得綜合考慮。 18 寸原廠套裝，輪轂小、輪子直徑小，更輕，經(jīng)濟(jì)性好。配套的佳通 HT71 輪胎自帶 10%越野性能，全路況適應(yīng)能力較強(qiáng)，使用成本低，一條 600 - 800 元。但公路抓地力、操控極限和剎車性能弱。 20 寸原廠套裝，搭配倍耐力蝎子或米其林 PS EV 專用低滾阻輪胎，用比亞迪自研大六活塞定鉗，公路性能好，越野和耐操性比 18 寸弱。 城市露營選手，南方四季通勤無壓力，偶爾非鋪裝路面也行，泥地和雪地性能差，北方冬季最好換雪地胎?？傻仍瓘S輪胎跑差不多換國產(chǎn)朝陽 1 號(hào) SUV 輪胎，也能定制鍛造輪轂。 長途自駕中輕度穿越用戶，原廠輪胎不適配，換倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP 等 AT 胎，能將車稍微加高 1 - 2 公分，增加離地間隙和緩沖、可靠性、抓地力，速度表會(huì)更準(zhǔn)。 越野玩家，非云輦車型選官方 1 寸加高科曼減震，裝 275 60 20/305 55 20 等尺寸輪胎，如固鉑 AT3 XLT，綜合越野性能和耐操性好，公路胎噪不大。云輦版用戶可用云輦加高套裝。 改裝要謹(jǐn)慎，備胎用全尺寸同款式，注意輪轂和輪胎承載力，得定制。 城市用戶，18 寸能兼顧需求且經(jīng)濟(jì)，對(duì)公路和剎車性能要求高，可改六活塞配合 355 盤的剎車套裝或鍛造輪轂。自駕中輕穿越用戶，18 寸輪胎尺寸選擇多，如 265 65 18、275 65 18、285 60 18 的 AT 胎，有需求也可改裝剎車和輪轂，但要預(yù)算足。 總之，換不換、怎么換要根據(jù)自身需求和使用場(chǎng)景決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）