方程豹 5 和梟龍 max 的不同主要體現(xiàn)在以下方面： 外觀方面， 梟龍 MAX 設(shè)計(jì)時(shí)尚，前臉漸變式無(wú)邊界格柵具科技感，大燈造型犀利，辨識(shí)度高，符合家用 SUV 設(shè)計(jì)理念。 方程豹 5 則由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)打造“豹力美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)新能源硬派越野美學(xué)新境界。 配置方面， 梟龍 MAX 擁有全新 Coffee OS 智能系統(tǒng)，涵蓋語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制等實(shí)用功能，獨(dú)特三聯(lián)屏設(shè)計(jì)與流暢車(chē)機(jī)系統(tǒng)，還有感應(yīng)后備廂等人性化配置。 方程豹 5 有專(zhuān)屬音樂(lè)座艙，與法國(guó)高端音響帝瓦雷合作，F(xiàn)ilink 智能座艙依托開(kāi)放式生態(tài)，實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)體驗(yàn)對(duì)齊手機(jī)，五屏互聯(lián)，全車(chē)四音區(qū)智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，打造專(zhuān)屬智能交互空間。 動(dòng)力方面， 梟龍 MAX 全系標(biāo)配電四驅(qū) Hi4，零百加速 6.8 秒，能滿(mǎn)足多種駕駛場(chǎng)景。 方程豹 5 搭載 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，有越野專(zhuān)用 1.5T 縱置高功率驍云發(fā)動(dòng)機(jī)、智能三把鎖等，零百加速 4.8 秒，接近角、離去角和縱向通過(guò)角出色，離地間隙大，能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。 安全方面， 梟龍 MAX 引入 HWA 高速智能輔助駕駛系統(tǒng)，保障行車(chē)安全。 方程豹 5 雖未提及具體安全配置，但作為硬派越野車(chē)，其安全性能預(yù)計(jì)也有保障。 空間方面， 梟龍 MAX 后排座椅支持兩檔調(diào)節(jié)，放倒后可與后備箱相連成“大床房”，還具備外放電功能。 方程豹 5 未提及具體空間表現(xiàn)。 續(xù)航和油耗方面， 梟龍 MAX NEDC 純電續(xù)航 105km，WLTC 饋電油耗 5.5L/100km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航超 1200 公里。 方程豹 5 綜合續(xù)航超 1200km，饋電油耗 7.8L。 底盤(pán)方面， 梟龍 MAX 偏向家用屬性，行駛質(zhì)感清晰，過(guò)減速帶偏軟。 方程豹 5 搭載新能源越野專(zhuān)屬的 CTC 電池底盤(pán)一體化技術(shù)，扭轉(zhuǎn)剛度提升，牽引力強(qiáng)。 總之，方程豹 5 主打硬派越野，梟龍 MAX 更側(cè)重家用，您可根據(jù)自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）