比亞迪方程式豹 5 白色這款車(chē)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 油耗方面，實(shí)測(cè)有低至 7 左右的，也有 10.2 的，平均在 7.8 左右，加 92 號(hào)油，續(xù)航里程能超 1000 公里。 性能強(qiáng)勁，前后雙電機(jī)，百公里加速僅 4.8 秒，一腳油門(mén)響應(yīng)極快。 底盤(pán)采用電池底盤(pán)一體化技術(shù)，在轉(zhuǎn)彎、減震帶和碎石路面上表現(xiàn)出色，很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎響應(yīng)好，沒(méi)有傳統(tǒng)越野車(chē)的笨重感。 內(nèi)飾偏年輕“潮”，檔把和實(shí)體按鍵有儀式感，5 個(gè)水晶實(shí)體按鍵夜晚效果好。很多地方有“鎖”的設(shè)計(jì)，有特色。座椅、方向盤(pán)是真皮的，還有冰箱、全景天窗、遮陽(yáng)簾、18 個(gè)車(chē)內(nèi)揚(yáng)聲器等，配置豐富。 外觀(guān)側(cè)面好看，正臉一般。 智能化方面，L2+智能輔助常見(jiàn)功能都有，語(yǔ)音交互好用，響應(yīng)速度和準(zhǔn)確度不錯(cuò)。 噪音控制方面，純電正常，前排隔音玻璃，饋電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比一些車(chē)小，高速風(fēng)噪因車(chē)造型較明顯。 云輦版優(yōu)勢(shì)明顯，能實(shí)現(xiàn)高度控制、阻尼控制等功能，云輦旗艦版通過(guò)性能提高，能上升 50mm 和下降 25mm，舒適性和濾振性能提升，顛簸后車(chē)體姿態(tài)能快速恢復(fù)穩(wěn)定，而且云輦 P 是可進(jìn)化的懸架，未來(lái)能通過(guò) OTA 實(shí)現(xiàn)更多功能。 在成都車(chē)展上首發(fā)亮相的豹 5 改裝版，進(jìn)氣格柵調(diào)整為封閉式，側(cè)裙更換為金屬飾板，車(chē)尾“小書(shū)包”更換為方形，車(chē)頂行李架更換為專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊強(qiáng)。 動(dòng)力上，搭載 1.5T 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配前后雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率 505 千瓦，峰值扭矩 760 ?！っ?，CLTC 純電續(xù)航里程 125 公里。 靜態(tài)體驗(yàn)，車(chē)很高大，車(chē)高 1920mm，車(chē)寬 1970mm，配備伸縮式踏板，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口有扶手。車(chē)內(nèi) 15.6 英寸中控大屏顯示清晰，操作流暢，F(xiàn)iLink 系統(tǒng)趨同鴻蒙車(chē)機(jī)。后排乘坐空間優(yōu)秀，有加熱功能，但出風(fēng)口較小。后備箱尾門(mén)重，門(mén)檻高，搬取物品不方便。 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，動(dòng)力釋放絲滑輕快，城市低速?zèng)]發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)，能處理大的坑洼和減速帶起伏，但細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾不好，油門(mén)踏板位置高，高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音高亢，循跡性差。 總之，方程豹 5 白色款有優(yōu)點(diǎn)也有不足，仍需在一些方面改進(jìn)和優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）