方程豹阿拉善沙漠越野表現相當出色。 首先，動力方面，它搭載比亞迪的 DMO 混動平臺，前后雙電機加上三把鎖，綜合功率超過 500kW，動力持續(xù)性強，多次沖坡也未見動力衰減。其電池直冷直熱技術出色，能有效控制電機和電池溫度。 穩(wěn)定性上，CTC 電池底盤一體化設計功不可沒，低質心設計減少了飛跳現象，爬坡時安全又穩(wěn)當。 駕駛感受更是爽爆，姿態(tài)平穩(wěn)，動力爆發(fā)力強，給人駕馭野獸的感覺，充滿成就感。從視覺效果看，沙浪飛揚，就像越野大片現場，極具沖擊力。 在市場反響上，引起了不小轟動，不少老司機都豎起大拇指，在新能源硬派 SUV 市場上的地位更穩(wěn)。 與競品相比，普拉多可靠性強，但動力輸出不如豹 5。攬勝豪華但價格高昂，豹 5 在性能和價格上找到了不錯的平衡。 當然，豹 5 也有不足，比如剎車有點偏軟，影響駕駛體驗，某些情況下油耗表現一般。 改進建議方面，剎車系統(tǒng)得好好優(yōu)化，提升能源利用效率，讓豹 5 更加完美。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）