紅旗 H9 用的是紅旗自主研發(fā)的發(fā)動機。 它有兩款，一款是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩為 380 牛米，可在 1800 - 4000 轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，能在 5500 轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率。該發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。 3.0 升機械增壓發(fā)動機為 V6 發(fā)動機，最大功率 200kW（272PS），峰值扭矩 400N·m。它采用縱置發(fā)動機布局，前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，傳動匹配 7 擋 DCT 雙離合變速箱。 這臺發(fā)動機應(yīng)用了眾多先進技術(shù)： 1. 高效機械增壓技術(shù)，通過發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動壓縮機壓縮空氣，強行增加進氣量，獲得更高動力輸出，改善低轉(zhuǎn)動力性能，整機 0.5 秒就能達到最大扭矩，帶來強勁、迅捷的動力響應(yīng)。 2. 可變滾流燃燒技術(shù)，根據(jù)不同工況條件改變進氣道開合角度，增強進氣氣流滾流比，促進湍流形成，提高燃燒效率，兼顧動力性及燃油經(jīng)濟性。 3. 高效熱管理技術(shù)，采用全新電子水溫控制，提高暖風溫升速度，快速升溫降低摩擦功，提高熱效率，實現(xiàn)降油耗和減少顆粒污染物排放。 4. 水冷排氣歧管技術(shù)，冷車啟動快速暖機，高負荷工況下降低排氣溫度，降低污染物排放。 5. 高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油直接噴到氣缸內(nèi)燃燒，精確控制燃油壓力和噴油量，提高燃燒效率，降低油耗。 與發(fā)動機匹配的 7 速雙離合變速器，傳動速率高，換擋速度快，能提高汽車的動力和燃油合理性。 紅旗 H9 的前懸架是雙橫臂獨立懸架，能抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象，提高操控性和乘坐舒適性；后懸架是多連桿獨立懸架，可提高后排乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）