嵐圖是可以在外面換輪胎的。 原車輪胎是倍耐力專門為新能源汽車研發(fā)的 P ZERO 高性能公路胎 255/45R20 105V ELECT，不過它有胎噪大、舒適性欠佳的不足，在坑洼路面還容易鼓包或爆胎。 如果不換輪轂，有多種輪胎可選。像米其林 Primacy 4 浩悅四代，價格約 2763 元/條，舒適安靜但不太耐用。還有米其林 Pilot Sport 競馳、米其林 Latitude Sport 3 攬途。馬牌 UC6 價格相對便宜，各方面表現(xiàn)較平均。朝陽一號 ARISUN1 靜音胎用了消音拴技術(shù)，靜音效果好，價格親民。 要是增加輪胎扁平比，從 45 增加到 50，可以選米其林 Primacy SUV、米其林 Pilot 競馳 EV 新能源專用胎、理想 one 用的米其林靜音胎、馬牌 CSC5 SUV 等。優(yōu)點(diǎn)是能降低爆胎和鼓包風(fēng)險，提升舒適度；缺點(diǎn)是表顯車速和實(shí)際車速有差異，公路行駛操控能力會下降。 如果想輕度越野，走非鋪裝路面，可選擇 BLACK BEAR（黑熊）255/50R20 AT 全地形輪胎。 如果換 19 英寸輪轂，成本較高。輪胎可以換倍耐力 P ZERO 255/50R19 新能源汽車專用胎，抓地力增加，舒適度提升，胎噪和原車胎差不多。也可以換成米其林、馬牌的 255/50R19，獲得舒適性和低噪音。但要注意原車的輪轂和輪胎都不能用了，成本較高，且車的外觀會改變，可能影響審車。 新款 Free 用的是米其林浩悅四代輪胎，規(guī)格為 255/45R20 105V，質(zhì)地柔軟、抓地力好、操控性強(qiáng)、降噪能力強(qiáng)、采用獨(dú)特花紋設(shè)計(jì)和靜音技術(shù)。 有車友把原車型號 255/45/20 的輪胎更換為 265/50/20，在不換原車輪轂的情況下，前輪可能不會磨到上控制臂，但過寬的胎可能會磨空懸外的 PVC 套。胎寬增加雖能增加抓地力，讓行駛更穩(wěn)，但電耗/油耗也會增加。 總之，嵐圖在外面換輪胎是可行的，只要確保購買的輪胎是正品就行。換輪胎時要根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇合適的輪胎和方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）