上汽大通 G10 怠速間歇性抖動，可能是以下這些原因： 碳罐電磁閥故障。要是它常通，混合氣就不穩(wěn)，特別是怠速為省油而降轉(zhuǎn)速到極限時，容易間歇性抖動。得檢查是不是常通，常通就換掉。 節(jié)氣門有問題。比如過臟或程序有 bug，都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和間歇性抖動。 點火系統(tǒng)出故障。像火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不好，火花塞跳火狀況差，就可能讓怠速間歇性抖動。 油壓不穩(wěn)定。油泵供油壓力不正常或者進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤、工作不良，會引起車身抖動。 發(fā)動機積碳太多。內(nèi)部積碳多，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量吸收，導(dǎo)致冷啟動混合氣過稀，啟動困難，著車后積碳上的汽油又被吸進汽缸燃燒，混合氣變濃，就造成冷啟動后怠速抖動。 風(fēng)扇啟動也會。水溫超 90 度，高速電子風(fēng)扇啟動，電流大拉低整車供電壓，可能抖一下。 油品不行。燃油質(zhì)量差，燃燒不充分，也可能造成怠速間歇性抖動。 噴油嘴堵塞，霧化不好，會導(dǎo)致發(fā)動機抖動，得清洗噴油嘴。燃油濾芯堵塞也不行，要更換。 要是這些都排查了還沒解決，就考慮下點火線圈、曲軸位置傳感器有沒有問題。您可以按照這些原因逐一排查，或者去專業(yè)的汽車維修店檢測維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）