上汽大通 G20 的三大件表現不錯。 發(fā)動機方面，它搭載 2.0TGI 渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率 165kW，峰值扭矩 350N·m。動力輸出舒適、平穩(wěn)，起步不拖沓，油門反饋迅速但不突兀，動力充沛，適合追求舒適性的用戶。 在平穩(wěn)巡航時，發(fā)動機轉速能維持在 2000 轉以下，保證了功耗和燃油經濟性，廠家稱其缸內直噴技術能提升燃油經濟性 15%。 變速箱匹配的是采埃孚 8AT 自動擋變速箱，平順無頓挫感，能將動力梳理得非常細膩，升檔降檔幾乎感受不到。 懸架系統(tǒng)采用四輪獨立懸架，前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸架。在經過坑洼顛簸路段時，底盤能有效吸收震動，過濾不舒適感，對于第二排、第三排的乘坐體驗照顧周到。 剎車性能方面，剎車腳感靈敏，行程調校較短，踩下剎車踏板能立馬得到反饋，像日系車偏軟的腳感，不會生硬剎停，照顧到后排乘客的體驗。 總之，上汽大通 G20 的三大件在動力、舒適、操控等方面表現出色，能滿足用戶的多樣需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）