上汽大通 EV30 的底盤具有以下特點(diǎn)： 動(dòng)力方面，采用大功率低能耗電機(jī)，最大功率 100kW，峰值扭矩 225N·m，最大爬坡度 25%，能很好地適應(yīng)城市工況。 搭載寧德時(shí)代 41.86kWh 磷酸鐵鋰電池，CLTC 綜合工況續(xù)航里程 261 公里，直流充電模式下 45 分鐘可由 5%充至 80%電量。 裝載方面，整車軸距 3285mm，采用“微車寬體化”設(shè)計(jì)，車廂內(nèi)寬達(dá) 1700mm，車內(nèi)容積可達(dá) 6.3m3。還采用“對(duì)開(kāi)尾門”設(shè)計(jì)，方便叉車上下貨，有 90°、180°度兩檔對(duì)開(kāi)尾門角度可選。 保障方面，通過(guò)國(guó)家碰撞法規(guī)認(rèn)證，提供高壓斷電保護(hù)功能。 外觀造型采用空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻，整車輕量化，采用大量鋁合金及高分子復(fù)合材料。 底盤轉(zhuǎn)向方面，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為鋼板彈簧，助力類型為電動(dòng)助力。 在安全配置方面，具備一些基本的保障，如駕駛座安全氣囊、車內(nèi)中控鎖等。 總之，上汽大通 EV30 的底盤在動(dòng)力、裝載、保障等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足城市物流運(yùn)輸?shù)男枨蟆５谝恍┡渲蒙峡赡芟鄬?duì)較為基礎(chǔ)，具體還需根據(jù)個(gè)人使用場(chǎng)景和需求來(lái)綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）