紅旗 H9 2.5T V6 版本相當(dāng)不錯(cuò)。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽自研的，不存在借用別家技術(shù)的情況。它能爆發(fā)出 223kW 的馬力，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能差距不大，能為車輛提供充沛動(dòng)力。 在技術(shù)方面有很多亮點(diǎn)。高效機(jī)械增壓技術(shù)通過發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣，增加進(jìn)氣量，提升動(dòng)力輸出，在低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)工況下都能有穩(wěn)定的增壓效果，0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，動(dòng)力響應(yīng)迅速?？勺儩L流燃燒技術(shù)能根據(jù)不同工況改變進(jìn)氣道開合角度，促進(jìn)湍流形成，提高燃燒效率，降低爆震發(fā)生幾率，提高壓縮比，改善性能并降低排放。高效熱管理技術(shù)采用全新的電子水溫控制，實(shí)現(xiàn)更智能、精準(zhǔn)的水溫控制，提高暖風(fēng)溫升速度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率，減少顆粒污染物排放。水冷排氣歧管技術(shù)結(jié)合熱管理技術(shù)，冷車啟動(dòng)能快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度，減少排放污染物。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)能讓燃油燃燒更充分，大大提升混合氣燃燒效率，確保動(dòng)力輸出可控性，降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。 從新款紅旗 H9 整體來看，外觀方面，前臉設(shè)計(jì)基本和現(xiàn)款車型保持一致，但在部分細(xì)節(jié)方面有調(diào)整和升級(jí)。前大燈組采用新的“箭羽”式設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮辨識(shí)度高。進(jìn)氣格柵也進(jìn)行了微調(diào)，邊沿裝飾燈帶也有調(diào)整。車身側(cè)面基本延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，前翼子板下方增加紅色元素裝飾，提供全新樣式的大尺寸輪轂。車尾造型方面，后備廂頂部有小鴨尾，熏黑的尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，下包圍部分配備有擴(kuò)散器，排氣管采用雙邊共四出布局。尺寸方面，長寬高分別為 5137x1904x1493mm，軸距為 3060mm。 內(nèi)飾方面，提供三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控屏以及電子檔把，車機(jī)系統(tǒng)會(huì)迎來升級(jí)。 動(dòng)力方面，新增的 2.5T 版本車型搭載的 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 223kW。新款紅旗 H9 的頂配車型 3.0T 版本搭載的 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面也有升級(jí)。 總之，紅旗 H9 2.5T V6 版本在技術(shù)、性能、外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面都表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）