紅旗 H9 零重力座椅指的是將零重力原理和汽車(chē)座椅技術(shù)相結(jié)合設(shè)計(jì)而成的座椅。它可不是真能抵抗重力，而是讓人感覺(jué)像處于失重狀態(tài)，身體能完全放松。 零重力座椅和普通座椅相比，優(yōu)勢(shì)明顯。它多了一層高衰減、硬度低、耐久性好的海綿，能與身體緊密貼合，符合人體工程學(xué)，讓乘坐者達(dá)到類似身處外太空失重時(shí)的舒適感。 而且，紅旗 H9 的零重力座椅在發(fā)泡表層與普通座椅不同。坐在零重力座椅上，人體重心集中一處，身體其他部位不受壓力，有效緩解開(kāi)車(chē)時(shí)腰部的疲憊感。 紅旗 H9 不僅零重力座椅出色，在提升舒適度方面還有很多亮點(diǎn)。比如搭載獨(dú)有“平天下”車(chē)身恒定系統(tǒng)，以創(chuàng)新空氣懸架、CDC 阻尼等技術(shù)打造的縱置后驅(qū)豪華底盤(pán)，不管是砂石路還是高速路，都能保證降速平穩(wěn)、輪胎抓地力強(qiáng)、車(chē)身轉(zhuǎn)向自然流暢，剎車(chē)也不會(huì)讓人東倒西歪。 在 NVH 性能方面，通過(guò)全流程 NVH 性能正向開(kāi)發(fā)控制，加上百余項(xiàng)減振降噪技術(shù)，雙層靜音聲學(xué)玻璃以及三圈完整密封條，駕駛感受十分靜謐，駕乘體驗(yàn)舒適愉悅。 另外，紅旗 H9 還采用小牛皮制作座椅，為保持舒適性和透氣性舍棄了繁瑣的壓制花紋，讓原始皮料發(fā)揮最大實(shí)用價(jià)值。舒服柔軟的后排頭枕也為后排乘坐舒適性加分不少。 總之，如果您追求舒適性又喜歡轎車(chē)，紅旗 H9 是個(gè)不錯(cuò)的選擇，尤其是其零重力座椅，能給您帶來(lái)獨(dú)特舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）