新奧迪 A4L 的噪音情況因人而異。 在同級(jí)別車中，它的隔音表現(xiàn)不算差。比如和凱美瑞、帕薩特、本田雅閣等相比有一定優(yōu)勢(shì)，和寶馬 530Li 差不多。 但也存在一些噪音問(wèn)題。比如駕駛位左前輪有時(shí)會(huì)嗡嗡響，這可能是胎噪，也可能是車輪軸承異響。如果是胎噪，路面狀況對(duì)其影響較大，好的鋪裝路面和一般的鋪裝路面能差 2 分貝左右。在高速時(shí)，風(fēng)噪比較明顯，特別是車速達(dá)到 120 到 140 時(shí)會(huì)覺(jué)得吵。 如果對(duì)噪音比較敏感，可以考慮以下解決辦法：首先，可以檢查輪胎是否異常磨損，若磨損嚴(yán)重，及時(shí)更換輪胎。比如換靜音輪胎，像米其林浩悅 4 對(duì)解決左前輪嗡嗡響可能有幫助，但原車就是米其林輪胎也可能有嗡嗡聲。其次，如果懷疑是車輪軸承異響，可以通過(guò)一些方法判斷。一般輪胎噪音在車輛減速時(shí)明顯，改變方向噪音無(wú)變化；而車輪軸承問(wèn)題隨著速度增加，異響會(huì)更明顯，改變方向后響聲有輕微變化。確定是車輪軸承問(wèn)題后，需要更換輪胎軸承，材料費(fèi) 750 元，工時(shí)費(fèi) 450 元，累計(jì) 1200 元，在備件充足的 4S 店等 2 小時(shí)就能解決。另外，80 到 90 左右風(fēng)噪有點(diǎn)大，可能與后視鏡設(shè)計(jì)有關(guān)。 總之，新奧迪 A4L 有噪音方面的優(yōu)勢(shì)，也存在一些不足，建議親自試駕體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）