奧迪 A4L 點火有汽油味，可能有以下幾種原因： 1. 冷啟動時：為讓發(fā)動機順利啟動，冷啟動時發(fā)動機 ECU 會控制噴油嘴多噴油，混合氣過濃。因冷啟動時氣缸溫度低，汽油霧化和蒸發(fā)效果差，無法與吸入空氣充分混合，導致啟動困難。多噴的燃油部分未燃燒就隨尾氣排出，所以聞到汽油味。還有些車企為讓三元催化器快速達到工作溫度，會故意延遲噴油時機或提前打開排氣門，冷啟動聲音大，等水溫上來聲音變小。判斷是否為加熱三元，可在冷啟動后掛擋聲音減少，再掛回 P 擋聲音變大。 2. 熱啟動時： - 碳罐電磁閥故障，其應常閉，若故障一直打開，會導致混合氣過濃，部分混合氣未燃燒排出，產(chǎn)生汽油味。 - 碳罐通氣孔堵塞，加油過滿、汽油雜質(zhì)多易導致堵塞，被吸入進氣管的只有高濃度汽油，從而產(chǎn)生汽油味。 - 燃燒不好，比如蓄電池狀態(tài)不好，啟動時火花塞供電不足，可能導致混合氣燃燒不好；火花塞或點火線圈故障，出現(xiàn)缺缸，未點燃的混合氣在排氣沖程排出；節(jié)氣門積碳影響進氣量，部分汽油無法與空氣混合，未燃燒隨尾氣排出。 3. 汽油泄漏：發(fā)動機艙里輸油管部分是金屬部分是橡膠。冬季氣溫低橡膠管變硬，點火時發(fā)動機震動可能導致金屬油管與橡膠油管接口處滲漏。如果車使用有一定年限，冷啟動有汽油味要檢查發(fā)動機艙是否泄漏。 4. 發(fā)動機故障：熱車后仍有汽油未燃燒不正常，可能是混合氣過濃或發(fā)動機缺缸。熱車后行駛一段距離，若三元催化器前端外殼被燒紅，證明尾氣里有未燃燒的汽油，需及時維修。 5. 09 年的奧迪 A4L 出現(xiàn)難打火，打著排氣管汽油味重，發(fā)動機突突突嚴重抖動的情況，可能是凸輪軸調(diào)節(jié)閥故障，要先檢查線路是否正常有無短路。打開機油蓋，若汽油味嚴重，可能是高壓油泵漏油。 6. 09 款奧迪 A4L 偶爾打不著火，一搭就著，可能需要重新檢查正時以及 VVT 的電磁閥和機械閥有無問題。 7. 09A4 發(fā)動機顯示一缸失火，火花塞點火線圈已換問題依舊，可能是一缸噴油器或廢氣閥（油水分離器）故障。出現(xiàn)問題時，可確認一缸是否不工作，檢查噴油器插頭、電源及信號控制線，同時確認機油是否缺少嚴重。 如果奧迪 A4L 冷啟動汽油味不明顯運行一會兒消失，可能是冷啟動加濃導致，不必擔心。若汽油味非常明顯，要先檢查是否汽油泄漏，無泄漏再看尾氣是否有汽油。故障原因較多，建議到專業(yè)維修店讓技師檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）