上汽大通 D60 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過 1700 轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)進(jìn)入渦輪最大扭矩輸出區(qū)間，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開始爆發(fā)，動(dòng)力明顯提升。 如今汽車渦輪增壓技術(shù)不斷發(fā)展，早期渦輪增壓器介入轉(zhuǎn)速較高，存在渦輪遲滯現(xiàn)象。如今，渦輪介入所需轉(zhuǎn)速普遍降低，一般在 1500 轉(zhuǎn)左右。不過，渦輪增壓的具體介入轉(zhuǎn)速確實(shí)和排量有關(guān)。像 1.4 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪介入大概在 2000 轉(zhuǎn)左右；1.8 排量的，約在 1500 轉(zhuǎn)；2.0 排量的，可能在 1000 轉(zhuǎn)上下。 渦輪增壓的主要作用在于提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而增強(qiáng)功率和扭矩，讓汽車動(dòng)力更足。給一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝渦輪增壓器后，其最大功率能比沒裝時(shí)增加 40%以上。渦輪介入時(shí)，能感受到更強(qiáng)烈的動(dòng)力輸出和推背感。而且，渦輪增壓還能讓燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒更充分，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少?gòu)U氣排放，在高原地區(qū)也能保持穩(wěn)定工作。 上汽大通 D60 的這套 1.5T 動(dòng)力系統(tǒng)，經(jīng)過精心調(diào)校，在 1700 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，日常駕駛中加速、超車都很輕松，完全能夠滿足城市出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）