上汽大通 G10 柴油版的實(shí)際油耗因多種因素而有所不同。 1.9T 柴油版車型百公里油耗約為 9 升，2.0T 柴油版車型百公里油耗通常在 9.3 升左右。 汽車油耗主要取決于以下方面： 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，比如熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)部消耗量越低，能將更多汽油燃燒轉(zhuǎn)化為動(dòng)力輸出； 變速器速比，合理的速比能提高傳動(dòng)效率； 汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)，風(fēng)阻小更省油； 還有駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣，比如低檔起步、輕踩油門、緩緩提速能降低油耗，而急加速、急剎車頻繁則會(huì)增加油耗。 車輛負(fù)載也會(huì)影響油耗，長期往車上拉載重物，增加車輛自重，駕駛壓力上升，油耗也會(huì)提高，注意車輛載重量就能改善。 路況同樣重要，擁堵路況油耗通常會(huì)上升。 如果車輛油耗增高，可能有這些原因和解決方法： 發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，汽車長期運(yùn)行，汽油燃燒難免形成積炭和油泥，不及時(shí)清理會(huì)影響油耗上升，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的碳堆積可解決。 火花塞故障，受損會(huì)降低點(diǎn)火能量，混合氣燃燒不均勻，汽車加速變慢，油耗提高，更換新火花塞或清洗積碳就行。 輪胎氣壓異常，壓力過低或胎面磨損嚴(yán)重，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦增大，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然提高，檢測(cè)胎壓及時(shí)補(bǔ)充即可。 噴油嘴霧化效果不好，比如堵塞，影響噴油嘴效果，導(dǎo)致油耗上升，更換噴油嘴就能改善。 汽車傳感器故障，比如水溫傳感器發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)誤認(rèn)汽車為冷車狀態(tài)，持續(xù)傳遞噴油信息，導(dǎo)致油耗上升，更換水溫傳感器就行。 總之，上汽大通 G10 柴油版的油耗在合理范圍，通過注意以上因素，能讓油耗保持較好水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）