嵐圖和騰勢(shì) D9 哪個(gè)安全？ 車身結(jié)構(gòu)上，嵐圖夢(mèng)想家采用 2000MPa 超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，首創(chuàng) 2000MPa 一體式熱成型激光拼焊門(mén)環(huán)、首創(chuàng) 2000MPa 鋁硅涂層車門(mén)防撞梁等，強(qiáng)度 1000MPa 以上熱成型鋼占比 23.6%。而騰勢(shì) D9 整車高強(qiáng)度鋼板高達(dá) 75%，配備前雙防撞梁，其中主防撞梁為鋁合金，后防撞梁及四門(mén)為熱成型鋼，同樣有復(fù)合結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件增強(qiáng)車身。但在關(guān)鍵部位，嵐圖夢(mèng)想家 2000MPa 的強(qiáng)度高于騰勢(shì) D9 至高 1500MPa 的強(qiáng)度。 碰撞測(cè)試中，嵐圖夢(mèng)想家曾與埃爾法對(duì)撞，埃爾法 A 柱變形嚴(yán)重、B 柱與車頂連接處塌陷，嵐圖夢(mèng)想家整體框架完好，只有車體小變形。還進(jìn)行了超美規(guī)碰撞測(cè)試，在 100km/h 速度下追尾碰撞測(cè)試成績(jī)優(yōu)異，乘員艙完整，車內(nèi)功能正常，車門(mén)能自動(dòng)解鎖并順利打開(kāi)。而騰勢(shì) D9 至今未經(jīng)過(guò)權(quán)威碰撞測(cè)試，被動(dòng)安全性有待考證。 輔助駕駛配置上，嵐圖夢(mèng)想家全車搭載 23 個(gè)硬件傳感器，包括 1 個(gè)前視攝像頭、4 個(gè)環(huán)視攝像頭、1 個(gè) DMS 攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)，支持多種實(shí)用功能。騰勢(shì) D9 全車只有 16 個(gè)硬件傳感器，包括 5 個(gè)攝像頭、8 個(gè)超聲波雷達(dá)和 3 個(gè)毫米波雷達(dá)，傳感器數(shù)量少，靈敏度不如嵐圖夢(mèng)想家。 電池防護(hù)方面，嵐圖夢(mèng)想家為電池包定制 1500MPa 底裝甲及框架，能抵擋 20 噸力擠壓，同時(shí)配備云 BMS 技術(shù)、PDD 毫秒級(jí)斷電保護(hù)裝置等。 綜合來(lái)看，嵐圖在車身結(jié)構(gòu)、碰撞測(cè)試表現(xiàn)、輔助駕駛配置以及電池防護(hù)等方面的安全性表現(xiàn)更優(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）