嵐圖夢(mèng)想家旗艦店汽油版相當(dāng)不錯(cuò)。 它搭載的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出色，百公里加速僅 6.6 秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速。無(wú)論是城市道路還是高速公路，都能迅速輸出動(dòng)力，且動(dòng)力傳遞平穩(wěn)，沒有明顯頓挫感。 這臺(tái)車的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 41.07%，主要為前后兩個(gè)電機(jī)充電。雖是 1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，但在實(shí)際駕駛中，經(jīng)濟(jì)模式輕點(diǎn)油門就有不錯(cuò)的加速感，深踩油門動(dòng)力更強(qiáng)勁，甚至有推背感。與燃油 MPV 相比，優(yōu)勢(shì)明顯。噪音控制出色，120 公里時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅 2460 轉(zhuǎn)，NVH 效果好；動(dòng)力強(qiáng)勁且直接，沒有變速箱轉(zhuǎn)換能量的損耗和換擋頓挫，行駛更絲滑；經(jīng)濟(jì)省油，工信部綜合油耗百公里 1.99 升，WLTC 工況四驅(qū)油耗百公里 5 升，饋電油耗 7.4 升。不過實(shí)際高速油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同。 2024 款嵐圖夢(mèng)想家在油耗方面表現(xiàn)出色。官方數(shù)據(jù)顯示整車 CLTC 純電續(xù)航 236 公里，CLTC 百公里饋電油耗是 5.36 升。實(shí)際測(cè)試中，市區(qū)強(qiáng)制純電模式下續(xù)航里程與實(shí)際駕駛里程接近，高速駕駛綜合能耗表現(xiàn)不錯(cuò)。多位車主反饋能耗滿意，比如浙江的馬先生，市區(qū)用電夏天能開 160 公里左右，高速油耗不到 7 個(gè)油；北京的耿先生，4000 公里往返消耗燃油約 315 升。按照該能耗表現(xiàn)，滿油滿電跑超過 1000 公里沒問題。 新款車型用了新的發(fā)動(dòng)機(jī)，配 43 度大電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，產(chǎn)生超過 200 公里的純電續(xù)航能力，發(fā)動(dòng)機(jī)參與度變低，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，差不多 8 升/100km。駕駛輕松易上手，駕駛位坐姿接近 SUV，視野開闊。動(dòng)力夠用，響應(yīng)靈敏，靜音胎和夾層玻璃讓車廂靜謐性很好。底盤扎實(shí)，頂配車有 CDC+空懸，跑高速又穩(wěn)又舒服。能量回收有三擋，日常用“標(biāo)準(zhǔn)”就行，剎車夠用；車機(jī)、L2.5 駕駛輔助是主流表現(xiàn)，內(nèi)飾觸感舒適、環(huán)保無(wú)氣味。 總之，嵐圖夢(mèng)想家旗艦店汽油版是一款動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)省油、駕駛體驗(yàn)舒適的優(yōu)質(zhì)車型，能很好地滿足日常駕駛和長(zhǎng)途出行的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）