嵐圖低碳版和 0 碳版的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 動力系統(tǒng)： 0 碳版就是純電車型，搭載最大功率為 160kW/160kW 的前后雙電機，峰值扭矩 620N·m，百公里加速 5.8 秒。 低碳版搭載東風自研 1.5TGDI 中國心十佳發(fā)動機及前后雙電機構(gòu)成的智能多模驅(qū)動系統(tǒng)，前后雙電機最大功率為 130kW/160kW，峰值扭矩 610N·m，百公里加速 6.6 秒。 續(xù)航表現(xiàn)： 0 碳版的 CLTC 續(xù)航里程根據(jù)不同車型有所不同，比如有的車型續(xù)航里程為 475km。 低碳版電池組容量為 25.57kWh，純電續(xù)航里程為 82 公里。 驅(qū)動模式： 低碳版的智能多模驅(qū)動系統(tǒng)，可提供純電、增程、直驅(qū)、并聯(lián)等多種模式，能真正實現(xiàn)多場景覆蓋。 而 0 碳版就是純電動驅(qū)動。 購置條件： 在部分城市，0 碳版購置條件更寬松。 能耗方面： 低碳版在車速超過 70km/h 的高速場景時，發(fā)動機能參與直驅(qū)車輛，最終能節(jié)省油耗。 懸掛配置： 兩者都可能配備空氣懸掛，但具體配置可能因車型版本而有所不同。 車內(nèi)配置： 在一些高配車型中，兩者在諸如音響、空氣凈化器、夜視系統(tǒng)等配置上可能會有差異。 總的來說，如果您更注重純電駕駛體驗，對續(xù)航里程要求較高，且所在城市購置條件有利，0 碳版可能更適合您。如果您經(jīng)常長途駕駛，擔心續(xù)航問題，或者更看重油耗表現(xiàn)，低碳版或許是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）