嵐圖夢(mèng)想家四座混動(dòng)版相當(dāng)出色。 空間方面，軸距達(dá) 3200mm，比別克 GL8 和豐田賽那 SIENNA 都大，后排僅設(shè)四個(gè)座位，與前排完全隔開，空間極其奢侈。兩個(gè)獨(dú)立的航空座椅具備電動(dòng)腿托、多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、按摩、加熱等功能，第三排空間也寬裕，細(xì)節(jié)配置齊全。 內(nèi)飾上，大量皮質(zhì)包裹，藍(lán)白雙拼配色營造出豪華質(zhì)感。貫穿式大屏幕，加上 5G 車載娛樂及辦公系統(tǒng)，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)和 OTA 升級(jí)功能等。四座版配備車載智能電視屏幕可電動(dòng)升降，通過后排中央扶手上的觸控屏操作。星空車頂在頂配車型中出現(xiàn)，進(jìn)一步提升豪華氛圍。 動(dòng)力上，大概率會(huì)推出純電動(dòng)以及增程式混動(dòng)版兩種動(dòng)力系統(tǒng)。純電動(dòng)四驅(qū)版本車型零百加速成績?cè)?5.9 秒左右，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。底盤采用前雙叉臂、后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)，高配車型還配備空氣懸架以及 CDC 電磁減振系統(tǒng)，舒適性值得期待。 外觀上，前臉采用直瀑式中網(wǎng)，威嚴(yán)感十足，上方貫穿式大燈很有科技感。車身側(cè)面運(yùn)用許多鍍鉻元素，車尾垂直設(shè)計(jì)，延伸至尾部的鍍鉻線條起到銜接作用，尾燈有獨(dú)特的發(fā)光效果，辨識(shí)度高。 配置上，第二排配備兩個(gè)小桌板、12V 車載電源和充電接口、獨(dú)立空調(diào)操作面板、獨(dú)立天幕。嵐圖夢(mèng)想家混動(dòng)版四座在空間、內(nèi)飾、動(dòng)力、外觀和配置等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，很適合高端商務(wù)出行。 此外，24 款嵐圖夢(mèng)想家換裝了全新三電以及全新發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到 45.18%，系統(tǒng)總扭矩達(dá)到 840 牛米，總功率 420 千瓦，馬力 571ps，動(dòng)力水平大幅提升。43 度的電池容量，PHEV 版本 236 公里的純電續(xù)航，1231 公里的綜合續(xù)航，能耗超低，能完全打消里程焦慮。EV 版本綜合續(xù)航 650 公里，周充便捷。PHEV 版本（CLTC）饋電油耗為 5.36L/100KM，EV 版本電耗 17.7kwh/100km。全系標(biāo)配矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)更多路況。它還是第一個(gè)也是唯一一個(gè)獲得 C-NCAP 五星安全認(rèn)證的新能源 MPV，安裝了超高強(qiáng)度鋼防撞梁、吸能盒等，有五層追尾保護(hù)，第三排座椅下方設(shè)置兩個(gè)固定橫梁加固，能承受高達(dá) 110km/h 的車輛撞擊。車內(nèi)安裝仿麂皮材質(zhì)包覆，進(jìn)行隔音降噪，1、2 排座椅升級(jí)為電動(dòng)調(diào)節(jié)，體驗(yàn)感拉滿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）