極氪 001 電池測試起火的原因主要有以下這些： 外部因素可能是誘因之一。比如煙花爆竹殘骸等易燃物引燃車輛底盤可燃物蔓延導(dǎo)致。但這并非車輛自身的問題。 從車輛自身設(shè)計和技術(shù)來看，極氪 001 在電池安全方面做了很多努力。其“極芯電池包”擁有 NTP 無熱蔓延不起火技術(shù)，通過多層隔熱、主動冷卻、自動預(yù)警、實時防控、毫秒斷電、無障礙排熱 6 大安全防護措施，最大程度降低了電池包熱失控的風(fēng)險。 在電芯選擇上，采用 Ni55 鎳基合金粉+電芯的 523 三元鋰電池方案，減少鎳含量提高熱穩(wěn)定性，增加鈷用量增強正極結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，提高電池安全性。還將電芯工作電壓從 4.2V 提高到 4.35V，實現(xiàn)高安全與長續(xù)航雙贏。 整車碰撞安全性方面，采用 PSS 熔斷器，能在極短時間內(nèi)主動切斷電源，并通過整車控制器同步斷開高壓繼電器，實現(xiàn)對駕乘和救援人員雙重保護。 此外，極氪 001 還采用高性能鋼鋁混合輕量化車身設(shè)計，在 A 柱、B 柱、車頂框架等重點部位選用超高強度熱成型鋼，配合籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高整體安全性。頂壓承重可達約 11.5 噸，防止車艙變形保護車內(nèi)人員。 極氪在電池質(zhì)保政策上也優(yōu)化了動力電池免責(zé)條款和整車智能補電策略，為用戶提供更多關(guān)懷支持。 總之，極氪 001 通過一系列技術(shù)和設(shè)計措施，有效降低了起火風(fēng)險。同時，多起事件調(diào)查結(jié)果顯示，起火并非由車輛自身電池電路等原因引發(fā)。比如杭州的極氪 001 車輛起火，是被其他在充電的車輛點燃。浙江杭州的極氪 001 車輛過火事件，初步勘察已排除動力電池起火可能性，過火區(qū)域主要集中在乘員艙內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）