極氪車機(jī)升級 3.2 系統(tǒng)那是相當(dāng)不錯！ 首先，硬件方面，從 820A 芯片升級到 8155 芯片，車機(jī)的反應(yīng)速度和流暢度大幅提升，不管是運(yùn)行還是聯(lián)網(wǎng)能力都有顯著進(jìn)步。 軟件方面，改進(jìn)特別多。動態(tài)續(xù)航顯示功能太實(shí)用啦，它能根據(jù)前 50 公里電耗計(jì)算剩余續(xù)航，而且數(shù)字實(shí)時變化，比以前準(zhǔn)確不少。 藍(lán)牙解閉鎖距離變?yōu)?7 檔可調(diào)，能根據(jù)個人習(xí)慣設(shè)置合適檔位，再也不用擔(dān)心在公司樓下路過車子就自動解鎖的煩惱。 新增的下拉菜單功能更是省心，屏幕上一劃就能切換駕駛模式、開關(guān)電尾門、座椅按摩等常用功能，不用到處點(diǎn)來點(diǎn)去。 雙屏亮/熄邏輯也優(yōu)化了，不再局限于主駕駛上車啟動車機(jī)，其他座位有人上車也能啟動，方便多啦。 還有“Eco-Heat”雙效制暖模式，能把電池廢熱利用起來給車內(nèi)供熱，更省電，制熱效率還高，對電車冬天提升續(xù)航幫助很大。 總之，極氪車機(jī)升級 3.2 系統(tǒng)后，在續(xù)航計(jì)算、解鎖便利、操作便捷、制暖節(jié)能等方面都有出色表現(xiàn)，讓用車體驗(yàn)更上一層樓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）