林肯領(lǐng)航員的四驅(qū)系統(tǒng)電腦表現(xiàn)不錯。 它采用適時四驅(qū)模式，能根據(jù)車輛行駛狀況和路況自動調(diào)整四輪的動力分配，確保車輛在不同場景下的穩(wěn)定性和通過性。 在正常行駛時，通常以前輪驅(qū)動為主，能節(jié)省燃油和降低能耗。遇到復(fù)雜路況，比如濕滑路面、泥濘道路或爬坡時，系統(tǒng)會自動將動力傳遞到后輪，實現(xiàn)四輪驅(qū)動，增強車輛的抓地力和驅(qū)動力。 其四驅(qū)系統(tǒng)在脫困方面有出色表現(xiàn)。比如在濕滑、復(fù)雜路況和低速爬坡等場景下，通過“Drive Mode”旋鈕選擇相應(yīng)的駕駛模式，車輛能更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)。 不過要注意，適時四驅(qū)系統(tǒng)并非全時四驅(qū)，在極端惡劣的越野條件下，可能不如專業(yè)的硬派越野車四驅(qū)性能強勁。但對于大多數(shù)日常使用場景和輕度越野需求來說，已經(jīng)能夠滿足要求，為駕駛者提供了足夠的穩(wěn)定性和安全感。 在高速方面，動力強勁，3.5TT 發(fā)動機加上 10AT 變速箱，馬力和扭矩出色，超車輕松有力。但特殊天氣或路況下，如冬季道路有融雪劑、雨天時用兩驅(qū)模式可能會打滑，此時切換到四驅(qū)模式能保證行駛穩(wěn)定安全。 低速狀態(tài)下，3.5L 的基礎(chǔ)排量讓車輛在低速轉(zhuǎn)速下也能輕松啟動，換擋動作難以察覺。但非承載式車身結(jié)構(gòu)在經(jīng)過破損路面或非鋪裝路面時，震動會傳遞給駕駛者。 在雪天的 4A 雪地模式下，車輛行駛穩(wěn)健，對四個輪子的控制及動力分配合理，給駕駛者滿滿安全感。 總之，根據(jù)不同路況合理選擇驅(qū)動模式，能確保林肯領(lǐng)航員行駛的安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）