方程豹豹 5 在陜西售后出現(xiàn)斷軸的情況，可以這樣處理： 對于越野老炮改裝加高導(dǎo)致容易斷半軸的情況，廠家已經(jīng)為有加高需求的用戶免費(fèi)更換加強(qiáng)半軸。如果只是在城市開且無加高需求的則可以不換。廠家規(guī)定只允許升高 1cm 但有些用戶升高 2 - 3cm 這就超出了安全范圍容易引發(fā)問題，所以一定要按照廠家規(guī)定來。 同時，作為車主在駕駛過程中也要注意避免前輪猛烈碰撞東西保證駕駛安全。而且車輛本身有一定的載重限制，比如方程豹車身 2890kg 滿載 3265kg 載重量 375kg 只有車身的 13%都不到，要注意不要超載。 如果您是方程豹豹 5 的首任車主，車輛在整車質(zhì)保期內(nèi)且原車半軸非加強(qiáng)件，那么可以享受免費(fèi)更換加強(qiáng)半軸的服務(wù)。汽車的動力傳遞從發(fā)動機(jī)到變速器或減速器再到差速器然后通過半軸傳遞到驅(qū)動輪。車輪的軸承和差速器之間連接的軸就是半軸。 對于越野車來說半軸在傳遞動力時角度不斷變化強(qiáng)度不夠高可能在越野中出現(xiàn)斷裂或脫落但這種情況比較罕見。方程豹豹 5 采用的是前、后雙叉臂懸架。這種懸架在改裝時要注意，像豹 5 豪華版和旗艦版有可升降空簧，其他版本沒有的話不建議盲目升高底盤。升高底盤會改變雙叉臂的受力角度加速材料的金屬疲勞可能導(dǎo)致后續(xù)用車過程中出現(xiàn)斷裂。一般越野車升高底盤后斷懸架的情況比斷傳動半軸更多。越野車主要用雙叉臂式獨(dú)立懸架和整體橋非獨(dú)立懸架。整體橋非獨(dú)立懸架升高底盤不會改變受力角度所以比較放心。但其他越野車升高底盤時一定要更換加強(qiáng)的三角臂。 總之，如果符合免費(fèi)更換條件您無需為加強(qiáng)半軸付費(fèi)。如果不符合具體費(fèi)用需要咨詢方程豹的相關(guān)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。在日常保養(yǎng)時，一定要用吊車把車吊起來，測試底盤，提前預(yù)防半軸出問題。半軸的端部有一個球籠，如果使用不當(dāng)，非常容易損壞。球籠上有橡膠密封套，可以防止球籠內(nèi)油脂泄漏。如果橡膠密封套損壞，保持架內(nèi)的油脂會泄漏，影響保持架的非正常成型。如果籠子非正常磨損，會影響籠子的開啟，進(jìn)而影響籠子的異響。如果球籠的橡膠密封套損壞，建議立即更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）