問(wèn)界 M7 加速后排抖動(dòng)，可能有以下幾種原因。 一是動(dòng)力系統(tǒng)問(wèn)題。車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)在輸出動(dòng)力時(shí)，可能存在運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)的情況，導(dǎo)致加速時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)并傳遞到后排。這或許是由于零部件的磨損、故障，或者是動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校不當(dāng)。 二是傳動(dòng)系統(tǒng)故障。比如傳動(dòng)軸不平衡、萬(wàn)向節(jié)磨損等，在加速過(guò)程中無(wú)法順暢地傳遞動(dòng)力，從而引起抖動(dòng)。 三是懸掛系統(tǒng)異常。懸掛部件老化、損壞，或者懸掛的調(diào)校不合適，無(wú)法有效緩沖加速時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，使得后排能明顯感受到抖動(dòng)。 四是輪胎問(wèn)題。輪胎磨損不均勻、胎壓不正常或者輪胎動(dòng)平衡失調(diào)，都會(huì)在加速時(shí)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。 五是車輛配重不均衡。如果車輛的重心分布不合理，在加速時(shí)也容易出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。 針對(duì)以上可能的原因，相應(yīng)的解決方案如下。 對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)問(wèn)題，需要及時(shí)檢查和維修相關(guān)零部件，或者由專業(yè)人員對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行重新調(diào)校。 傳動(dòng)系統(tǒng)故障的話，要對(duì)傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)等進(jìn)行檢查和更換損壞的部件。 若是懸掛系統(tǒng)異常，應(yīng)更換老化或損壞的懸掛部件，并根據(jù)車輛的實(shí)際情況重新調(diào)校懸掛。 輪胎方面，要定期檢查輪胎的磨損情況和胎壓，保持正常，并及時(shí)做動(dòng)平衡調(diào)整。 對(duì)于車輛配重不均衡的情況，這可能需要在車輛設(shè)計(jì)和制造階段就加以考慮和優(yōu)化。但如果已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題，可以通過(guò)調(diào)整車內(nèi)物品的放置來(lái)盡量改善。 總之，問(wèn)界 M7 加速后排抖動(dòng)的原因較為復(fù)雜，需要綜合考慮多個(gè)方面。如果遇到這種情況，建議及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的汽車維修人員進(jìn)行檢測(cè)和處理，以確保車輛的正常使用和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）