問(wèn)界 M7 120kW 表現(xiàn)出色。 外觀方面，前臉時(shí)尚動(dòng)感，車身線條簡(jiǎn)明，車尾圓潤(rùn)，整體造型耐看。車頭由大嘴變?yōu)樾∽煸O(shè)計(jì)，更具活力，前包圍進(jìn)氣位置和輪圈樣式接近問(wèn)界 M9。 內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料和精細(xì)工藝，營(yíng)造舒適豪華環(huán)境。中控臺(tái)延續(xù)經(jīng)典家族化設(shè)計(jì)，加入問(wèn)界 M9 同款星環(huán)散射體揚(yáng)聲器，提升座艙高級(jí)和科技感。 空間上，后備廂規(guī)整，后排座椅放倒后平整度不錯(cuò)，最大縱深達(dá) 2120mm，能輕松裝下三個(gè)尺寸的行李箱還有富裕。 動(dòng)力方面，在強(qiáng)制純電模式下，剩余電量 3%時(shí)增程器介入，純電行駛里程 170.9km，WLTC 純電續(xù)航達(dá)成率 98%。能耗為 23.6 千瓦時(shí)/100 公里。 駕駛體驗(yàn)良好，10 - 120km/h 速度下能成功剎停避免碰撞，AEB 鬼探頭測(cè)試中，10 - 70km/h 速度下也能成功剎停。 問(wèn)界 M7 還有諸多優(yōu)點(diǎn)，比如跑高速時(shí)很穩(wěn)，停車啟動(dòng)提速平穩(wěn)有力，隔音效果好，音響效果出色，車機(jī)速度快，語(yǔ)音能控制車上所有東西，車內(nèi)做工精細(xì)，材質(zhì)手感好。配置豐富，像 HUD、全景 360、基礎(chǔ)版 ACC、電吸門、自動(dòng)泊車、可變懸掛調(diào)節(jié)、華為音響、電動(dòng)尾門等基本都有，駕乘舒適，前排座椅通風(fēng)加熱按摩等為標(biāo)配，雙層夾膠玻璃讓車內(nèi)安靜。自動(dòng)泊車實(shí)用精準(zhǔn)，倒車速度快。座椅設(shè)計(jì)舒適，懸掛系統(tǒng)緩沖效果好，轉(zhuǎn)向靈活，操控性能出色。增程式油耗低，純電模式續(xù)航耐用。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔好打理，外觀線條流暢，造型時(shí)尚大氣，前臉精致，車身比例合理，配備高亮度 LED 大燈和尾燈，辨識(shí)度高。 當(dāng)然，問(wèn)界 M7 也有些小不足，比如能耗一般，百公里油耗 7.5L 左右，純電實(shí)際 100 - 120 公里左右。配置上，丐版底盤非全鋁底盤，360 和雷達(dá)不太靈敏，車漆薄，方向盤材質(zhì)和內(nèi)飾一般。駕駛時(shí)，底盤對(duì)路面反饋清晰，坑洼路段較晃，高速體驗(yàn)一般，剎車點(diǎn)頭明顯。但整體來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 120kW 仍值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）