新款?yuàn)W迪 A4L 減震會(huì)異響，特別是在顛簸路面出現(xiàn)咯吱咯吱響，原因主要有以下這些： 減震器磨損，內(nèi)部磨損、閥門(mén)損壞、密封圈老化等，這種情況占比約 30%。 減震器漏油，外部漏油、內(nèi)部漏油、密封不良等，約占 25%。 減震器支架松動(dòng)，螺絲松動(dòng)、接口磨損、安裝不當(dāng)?shù)?，占?20%。 懸掛系統(tǒng)磨損，球頭磨損、懸掛臂損壞、連接桿損壞等，占 15%。 彈簧損壞，彈簧斷裂、彈簧變形、彈簧銹蝕等，約 10%。 后減震緩沖塊與減震器之間的摩擦，或者球頭拉桿、控制臂等部件磨損也會(huì)導(dǎo)致。平衡桿膠套損壞、剎車片問(wèn)題、懸掛和減震器連接部分故障同樣可能引發(fā)異響。 解決辦法如下： 減震器磨損的話，一般需要更換減震器、更換閥門(mén)、更換密封圈，維修成本約 800 - 1200 元。 減震器漏油通常需要修復(fù)漏油、更換減震器、進(jìn)行密封處理，花費(fèi)約 500 - 1000 元。 減震器支架松動(dòng)要緊固螺絲、更換支架、重新安裝，成本約 300 - 600 元。 懸掛系統(tǒng)磨損時(shí)往往需要更換球頭、更換懸掛臂、更換連接桿，大概要 1000 - 1500 元。 彈簧損壞一般需要更換彈簧、矯正彈簧、進(jìn)行除銹處理，維修成本約 400 - 700 元。 如果是后減震緩沖塊或減震器的摩擦聲，可以嘗試在上面涂抹固體潤(rùn)滑油。 需要注意的是，以上維修成本僅供參考，實(shí)際成本可能因車型、地區(qū)、維修店等因素有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）