新款?yuàn)W迪 A6L 的自動(dòng)剎車開關(guān)表現(xiàn)不錯(cuò)。 在一些特定場景下，比如早晨遇到騎行大爺橫穿馬路，即使駕駛者松開剎車，它也能及時(shí)介入避免碰撞。倒車時(shí)若有視覺盲區(qū)接近柱子，也能強(qiáng)制剎停。 從工作原理看，其主動(dòng)剎車系統(tǒng)分多個(gè)階段。當(dāng)前車距離短于 1 秒，會(huì)有紅色警告。若駕駛者沒動(dòng)作，會(huì)有更明顯警告、點(diǎn)剎，同時(shí)計(jì)算轉(zhuǎn)向空間，然后制動(dòng)力逐漸增加直至全力剎車。不過要注意，40km/h 以下時(shí)速能完全避免碰撞，速度再快可能只能減輕碰撞。 它有一些特點(diǎn)，不會(huì)一開始就全力剎車，而是逐步增加制動(dòng)力，可能讓人感覺有點(diǎn)猶豫。而且車上攝像頭要保持干凈，不能有土，不然可能罷工。另外，跟車或靠近行人、自行車時(shí)可能意外觸發(fā)急剎車。 但總體而言，奧迪 A6L 的自動(dòng)剎車系統(tǒng)能在一定程度上提高行車安全性。比如在低速行駛時(shí)，雷達(dá)探測到障礙物且車輛未剎車或仍在加油，主動(dòng)剎車就會(huì)介入。自動(dòng)剎車功能分為兩套系統(tǒng)，一套是中國法規(guī)強(qiáng)制要求的 AEB，適用于正常行駛速度；另一套是歐洲強(qiáng)制法規(guī)要求的低速蠕動(dòng)時(shí)的主動(dòng)剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）