奧迪 A6L 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修可以這樣做： 首先，如果轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，比如嗡嗡嗡、咯噔咯噔或者咔咔咔的聲音，可能是轉(zhuǎn)向球頭老化、電子轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部零部件老化損壞或者電子轉(zhuǎn)向助力模塊出現(xiàn)故障。如果是球頭老化，通過舉升機(jī)升起車輛拆開轉(zhuǎn)向機(jī)檢查，磨損嚴(yán)重就更換。在質(zhì)保期內(nèi)去 4S 店可免費(fèi)換，出保的話 4S 店大概 500 元左右/個(gè)，維修廠 300 元左右/個(gè)。電子轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部零部件老化損壞，舉升車輛打動(dòng)方向聽到內(nèi)部有“咯噔咯噔”聲就能確認(rèn)，這種情況要直接更換電子轉(zhuǎn)向機(jī)，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)換，出保后 4S 店價(jià)格在 20000 - 35000 元左右，維修廠 15000 - 30000 元左右。電子轉(zhuǎn)向助力模塊出現(xiàn)故障，中控屏?xí)霈F(xiàn)報(bào)警信息或者用汽車專用檢測(cè)電腦讀取故障碼來確認(rèn)，需要更換，質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)，出保后 4S 店 5000 - 6000 元左右，維修廠 3000 - 4000 元左右。 其次，轉(zhuǎn)向器漏油通常位于轉(zhuǎn)向器上蓋與轉(zhuǎn)向軸曲臂、側(cè)端蓋的連接處，一般是汽車使用時(shí)間長導(dǎo)致的密封問題造成的。由于這三部分都有密封圈，可以通過更換新的油封和密封圈來解決。但如果其他部位有漏油現(xiàn)象，可能是轉(zhuǎn)向器外殼出現(xiàn)砂眼或裂紋造成的。如果縫隙小，可以用高滲透密封膠進(jìn)行密封處理，如果縫隙大，則需要更換相應(yīng)的零件。 然后，方向難回的情況，一般是轉(zhuǎn)向機(jī)械、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和襯套缺油燒壞，與方向盤和轉(zhuǎn)向器連接的轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)缺油，轉(zhuǎn)向、直拉桿接頭缺油生銹導(dǎo)致的，在相應(yīng)的維修點(diǎn)維修就行。 再有，轉(zhuǎn)向重的問題可能是由于轉(zhuǎn)向器故障、動(dòng)力泵故障、油量不足、系統(tǒng)內(nèi)有氣體、兩個(gè)限位閥密封圈失效、兩個(gè)活塞室連通導(dǎo)致動(dòng)力失效、儲(chǔ)油罐回油過濾器堵塞等原因造成的，需要逐一檢查。 如果方向機(jī)進(jìn)水，浸泡時(shí)間短，用除銹劑清除鐵銹、打黃油保養(yǎng)就行。浸泡時(shí)間長，齒輪和齒條會(huì)生銹導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，得更換轉(zhuǎn)向器。電子轉(zhuǎn)向助力的還可能導(dǎo)致內(nèi)部電路短路，要去 4S 店檢查維修電路并進(jìn)行匹配設(shè)置。 維修時(shí)，要按照維修手冊(cè)的提示和使用診斷電腦讀出故障碼數(shù)據(jù)流進(jìn)行大致的判斷和維修。比如車輛行駛中儀表板的轉(zhuǎn)向助力警告燈點(diǎn)亮，用診斷儀對(duì)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)自診斷可能會(huì)出現(xiàn)像電動(dòng)機(jī)位置傳感器信號(hào)不可靠的故障碼。原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤發(fā)現(xiàn)非常吃力幾乎轉(zhuǎn)不動(dòng)，在怠速工況下原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤進(jìn)行引導(dǎo)性功能測(cè)試會(huì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)位置傳感器/位置數(shù)值不變，電動(dòng)機(jī)速度的數(shù)據(jù)為 0。這就說明轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)了，這種情況下更換轉(zhuǎn)向助力控制模塊，校準(zhǔn)轉(zhuǎn)向角傳感器進(jìn)行端位匹配，故障往往就能排除。 總之，奧迪 A6L 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修要根據(jù)具體情況，用專業(yè)工具檢測(cè)，找到故障原因，再采取相應(yīng)的維修措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）