奧迪 A6L 更換正時鏈條的步驟如下： 首先打開發(fā)動機艙，按順序拆下 PCV 軟管、進氣歧管、點火線圈、驅動帶、驅動帶自動張緊器。接著拆卸發(fā)動機固定支架，將搖臂蓋取下，再拆卸油底殼，松開進氣閥正時控制蓋固定螺絲，取下正時蓋。 然后將進排氣凸輪軸轉動到水平位置，把曲軸鏈輪固定在前蓋上。要注意平衡軸輪上有個眼，對機油泵殼斜上方有一個大概可以拿十字改錐穿進去的一個孔，正好能對上平衡軸輪的點，對好后平衡軸的兩個凸緣是平的。 之后使用卡子將奧迪 A6L 發(fā)動機正時輪盤卡住，方便校對奧迪 A6L 發(fā)動機凸輪軸上的鏈條。在奧迪 A6L 發(fā)動機的凸輪軸上找到藍色的鏈條，對準奧迪 A6L 發(fā)動機的藍色鏈輪。 另外，更換正時鏈條時要注意，奧迪 A6L 正時鏈條一般每 6 萬公里更換一次。 還有，如果車子出現(xiàn)發(fā)動機故障燈點亮、發(fā)動機噪音大、車子沒勁等情況，用電腦讀取故障碼顯示曲軸位置和凸輪軸位置相關性分配不正確，且車子還能打著火，怠速沒出現(xiàn)波動，很可能是正時鏈條拉長了，正時錯了一點，不多，這時就需要和客戶溝通更換正時鏈條這一套。 在更換過程中，既然動正時這一套了，那就把平衡軸鏈條和鏈板通通換掉，怕漏油的話，上下偏蓋也都換了。調節(jié)凸輪軸的電磁閥和三位四通閥，還有凸輪軸瓦架也都換掉。把正時一套和上下偏蓋都裝好以后，就可以裝前面的前嘴一套了。裝下偏蓋的時候需要打膠密封，建議密封膠使用原廠的黑膠，并且裝上以后最好等一天再加機油，讓密封膠徹底干透，這樣就不容易漏機油了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）