方程豹豹 5 高速不會(huì)晃動(dòng)。 方程豹豹 5 有著出色的性能和配置，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性是有保障的。 動(dòng)力方面，全系搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 687 馬力，綜合扭矩 760 ?！っ?，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速超車輕松，能為高速行駛提供充足動(dòng)力支持。 操控上，側(cè)支撐力很好，80 碼過(guò)彎都不會(huì)有側(cè)傾感，6 活塞卡鉗的制動(dòng)性能較好，能在高速行駛時(shí)提供可靠的制動(dòng)保障。而且有大梁，相對(duì)偏硬的彈簧和阻尼能兼顧越野爛路和鋪裝路面的支撐性，讓車輛在高速行駛很穩(wěn)。 舒適性方面，座椅按摩、加熱功能提升了乘坐體驗(yàn)。高速上 120km/h 幾乎沒(méi)有聲音，130km/h 之上和正常油車聲音差不多，靜謐性表現(xiàn)不錯(cuò)。 安全方面，主動(dòng)剎車能有效避免追尾等事故，A 柱攝像頭會(huì)提醒駕駛者保持注意力。 智能駕駛方面，ACC 自適應(yīng)巡航表現(xiàn)良好。跑高速用智能駕駛較多，雖在某些方面如自動(dòng)變道輔助較為保守，還有優(yōu)化空間，但整體穩(wěn)定性不錯(cuò)。 車身尺寸方面，長(zhǎng) x 寬 x 高 4890x1970x1920mm，配上平直硬朗的輪廓線條和扎實(shí)的包圍，穩(wěn)定性有保障。噪音處理上，車身結(jié)構(gòu)做了降噪處理，非承載式車身架構(gòu)通過(guò) 10 點(diǎn)柔性襯套連接能隔振降噪，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分工況在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電噪聲小，且前機(jī)艙蓋布置大量隔音棉，高速行駛時(shí)風(fēng)噪也不明顯。 總之，方程豹豹 5 在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性良好，是一款值得信賴的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）