方程豹豹 5 虧電感受挺不錯的。 先說油耗，城區(qū)駕駛正常情況下平均百公里油耗約 6.73 升。像有人實測，在長沙城區(qū)，車上四人，經(jīng)濟模式，智能保電，電量 23%，溫度 12 度下雨，誤觸沙地模式導致油耗較高，約 7.6 升。但正常開沒這問題。高速上虧電滿載工況百公里油耗約 11.26 升，綜合城區(qū)和高速行駛 228.2 公里綜合油耗 9.4 升。 動力方面，即使虧電狀態(tài)動力依然很猛。像車主朱先生說的，提速快，高速動力隨踩隨有，60km/h 以上加速體驗好，和其他車長時間競速動力也能滿足。 操控也不錯，80 碼過彎沒側傾感，6 活塞卡鉗制動性能好。 舒適性也可以，座椅有加熱、按摩功能，靜謐性不錯，高速 120km/h 時幾乎沒聲音，130km/h 以上和正常油車聲音差不多，多數(shù)人能接受。 它在城區(qū)駕駛沒有硬派越野那種厚重感，整體功率高達 505 千瓦，結構優(yōu)化，發(fā)動機縱向放置還帶三個電機，更像城區(qū)開的增程式車子，油門跟腳，駕駛質感接近純電，隨喊隨到。 總的來說，方程豹豹 5 虧電時的駕駛感受整體較好，能耗表現(xiàn)對于一臺高風阻、高質量的硬派越野車來說算是不錯的，在油耗、動力、操控和舒適性等方面都能滿足日常使用和一定程度的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）