紅旗 H5 發(fā)動機代號代表著不同的發(fā)動機型號和技術(shù)特點。 紅旗 H5 搭載了多種發(fā)動機，其中 1.5T 發(fā)動機的代號為 CA4GB15TD-30 ，這是一汽紅旗的第三代“智擎魔方”發(fā)動機。它在技術(shù)層面與豐田存在一定相似性，應(yīng)用了缸蓋集成 IEM 技術(shù)、兩級可變流量機油泵、高壓直噴燃油系統(tǒng)等。這些技術(shù)能縮短熱車時間、降低油耗、提升動力輸出。 1.8T 發(fā)動機的代號為 CA4GC18TD-01 或 CA4GC18TD-30 ，具備進排氣雙 VVT 氣門正時系統(tǒng)、48V 輕混動力、智能熱管理模塊技術(shù)、智能電控活塞冷卻噴油嘴技術(shù)等。48V 輕混系統(tǒng)能提升動力表現(xiàn)、降低噪音和平順性；雙頂置凸輪軸 DOHC 能根據(jù)工況輸出不同動力，降低油耗。 2.0T 發(fā)動機的代號為 CA4GC20TD-33 ，擁有 350bar 精確燃油噴射技術(shù)、全 MAP 智能熱管理技術(shù)、高壓縮比米勒循環(huán)燃燒技術(shù)、全鋁輕量化發(fā)動機技術(shù)、兩階可變排量機油泵、電控高響應(yīng)性雙流道增壓器、超低摩擦節(jié)能技術(shù)、集成式雙平衡軸系統(tǒng)、高效 48V 中混系統(tǒng)、小節(jié)距齒形靜音鏈條等技術(shù)。 總之，紅旗 H5 的發(fā)動機代號反映了不同發(fā)動機的獨特技術(shù)和性能特點，為用戶提供了多種動力選擇，滿足不同的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）