極氪新車可續(xù)航里程變少，主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 電池老化是常見原因之一，約占 30%。像循環(huán)次數(shù)多、過放電、過充電等都會導(dǎo)致電池老化，從而影響續(xù)航，這種情況一般需要更換電池組，并調(diào)校電池管理系統(tǒng)，維修成本大概在 20000 - 40000 元。 溫度的影響也很大，占比 25%。低溫、高溫、溫度波動大都可能讓續(xù)航里程下降，此時需要檢修電池溫控系統(tǒng)，優(yōu)化充放電策略，維修成本約 500 - 1500 元。 不當(dāng)充電，比如頻繁快充、長時間小電流充電、電池未充滿就使用，約占 20%，這種情況得進(jìn)行電池健康檢測，調(diào)整充電策略，成本約 300 - 1000 元。 電機(jī)效率降低會導(dǎo)致續(xù)航減少，占 15%。像繞組損傷、軸承磨損、冷卻不良等，通常要電機(jī)維修或更換，調(diào)整電機(jī)控制系統(tǒng)，維修花費約 1000 - 5000 元。 車輛負(fù)載增加也是原因之一，約 10%。比如載重增加、風(fēng)阻增大、輪胎壓力不足，一般需要進(jìn)行輕量化改造、減少不必要負(fù)載、給輪胎充氣，維修成本約 100 - 500 元。 另外，增加前電機(jī)及其他配置也可能導(dǎo)致續(xù)航里程下降。車身重量上升約 10%，電機(jī)工作效率下降，前電機(jī)的附加阻力，冷卻系統(tǒng)的功耗上升等，共同造成續(xù)航縮短。 駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵，如果頻繁急加速、急剎車、高速行駛，會大幅增加能耗，導(dǎo)致續(xù)航縮短。外部環(huán)境如刮大風(fēng)、下小雨等惡劣天氣，會顯著增加高速行駛時的能耗，掉電加快。車輛配置如大尺寸輪轂和高性能輪胎，會增加行駛阻力影響續(xù)航。模式選擇不當(dāng)，未選經(jīng)濟(jì)模式或能量回收等級設(shè)置不對，也會影響續(xù)航里程。 不過，合理設(shè)置能量回收等級，選擇經(jīng)濟(jì)模式，優(yōu)化車輛配置，選擇合適的輪轂及輪胎，都能提升續(xù)航表現(xiàn)。在天氣溫度降低時，電車能耗變高、續(xù)航變短、充電速度下降都是正?，F(xiàn)象，可將“充放電”設(shè)置中的電池保溫按鈕打開，保持電池在高效工作溫度范圍內(nèi)。總之，影響極氪新車?yán)m(xù)航里程的因素較多，要綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）