極氪 007 是有電池護(hù)板的。原車自帶尼龍護(hù)板，電池自身也有護(hù)板。 展車上能看到護(hù)板的存在。底盤結(jié)構(gòu)很平整，中間是大的電池包，前后有兩個護(hù)板。底盤的全框式副車架采用鋼材料，是日字形結(jié)構(gòu)，看起來緊湊。 原車自帶的護(hù)板能為電池提供一定保護(hù)，滿足日常使用。不建議額外加裝合金護(hù)板。因為加裝后若出現(xiàn)托底，導(dǎo)致護(hù)板變形或破裂，進(jìn)而劃傷底盤或刺穿電池包，保險不賠，車輛質(zhì)保也可能受影響。 極氪 007 目前采用的電池包有兩個版本，一個是寧德時代版的麒麟電池，另一個是極氪自研自產(chǎn)的金磚電池。金磚電池包設(shè)計規(guī)整、制造漂亮，能看出極氪團(tuán)隊的技術(shù)功底。從下箱體構(gòu)造看，是典型的麒麟方案，兩側(cè)縱梁有加強(qiáng)設(shè)計。中間多了一個縱梁，減輕了箱體其他地方的剛強(qiáng)度壓力。在布置和電氣連接上，與刀片電池有相似之處。底護(hù)板加強(qiáng)方式與海豹類似，保護(hù)液冷板。熱失控防護(hù)方面，金磚在電芯間增加了氣凝膠，泄放比海豹更大，接近三元方案，用料和方案比海豹好。金磚電芯是短刀技術(shù)，絕緣膜升級為金色，性能好但成本高，可能會被替換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）