極氪 001 雙電機(jī)聲音大可能有以下原因： 1. 輪胎問(wèn)題：生產(chǎn)批次原因，高速行駛超 110 公里/小時(shí)后有不規(guī)則不連續(xù)“嗡嗡”響，30 - 60 碼有滋滋聲，11 月初嗡嗡聲更嚴(yán)重。若在質(zhì)保期且磨損不嚴(yán)重，可與廠家協(xié)商更換。 2. 電機(jī)故障：比如 30 - 60 碼有滋滋聲，可能是驅(qū)動(dòng)電機(jī)存在問(wèn)題，可與廠家持續(xù)溝通，要求安排更專(zhuān)業(yè)人員檢測(cè)維修。 3. 自身低頻共振：汽車(chē)后備箱、底盤(pán)等部位因結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生空腔共鳴，導(dǎo)致低頻共振噪音。 4. 外界傳入噪聲： - 風(fēng)噪：原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)多，未有效隔音，風(fēng)噪易傳入車(chē)廂。 - 路噪和胎噪：輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪和胎噪會(huì)通過(guò)前后翼子板傳入車(chē)廂。 - 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲：發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲會(huì)通過(guò)儀表臺(tái)下方傳入車(chē)廂。 針對(duì)上述問(wèn)題，可采取以下解決辦法： 1. 門(mén)板多層隔音處理：使用止振、隔音和吸音材料，減少風(fēng)噪傳入。 2. 底盤(pán)處理：用止振、隔音和吸音材料，降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)機(jī)械噪聲傳播。 3. 后備箱處理：進(jìn)行止振和隔音，減少空腔共鳴和噪聲傳播。 4. 前后翼子板處理：使用止振、隔音和吸音材料，阻止路噪和胎噪傳入。 5. 空調(diào)電機(jī)聲音大： - 檢查壓縮機(jī)：內(nèi)部損壞就更換，冷媒不足就補(bǔ)充，皮帶松動(dòng)就調(diào)整。 - 留意風(fēng)扇：葉片變形、電機(jī)故障或安裝不牢固，需更換葉片、電機(jī)或重新安裝。 - 查看冷凝器：堵塞、翅片變形或漏液，需清洗、修復(fù)或更換。 - 注意管路：連接松動(dòng)、堵塞或漏氣，要緊固、清理或修補(bǔ)更換。 - 對(duì)于極氪 001 旋轉(zhuǎn)風(fēng)的電機(jī)，固定吹風(fēng)位置或訴求修正熱泵邏輯，0℃以下關(guān)閉熱泵全用 PTC 加熱。 - 可 DIY 解決：電機(jī)安裝在空調(diào)濾芯附近，拆卸方便。拆卸時(shí)注意葉片固定螺栓逆時(shí)針緊固順時(shí)針?biāo)尚丁２鹦逗笄謇砣~片和電機(jī)，用化油器清洗劑清洗并吹干，檢查碳刷厚度，必要時(shí)更換并潤(rùn)滑電機(jī)軸承。 6. 駐車(chē)時(shí)有噪音： - 若是低速提示音太吵，每次啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉。 - 對(duì)于檢測(cè)車(chē)內(nèi) PM2.5 的風(fēng)扇聲，若廠家后續(xù) OTA 升級(jí)能提供關(guān)閉選項(xiàng)，屆時(shí)通過(guò)升級(jí)解決。 - 對(duì)于電機(jī)正常運(yùn)行產(chǎn)生的聲音，車(chē)速提高后通常會(huì)改善，無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂(yōu)。若噪音嚴(yán)重影響使用，向客服反饋，要求廠家查明原因并給出解決方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）